Renault Trucks E-Tech Trafic, noul furgon electric din gama mărcii franceze, a fost prezentat în premieră mondială la IAA 2026.
Noul furgon electric Renault Trucks E-Tech Trafic se remarcă prin dimensiuni compacte, o autonomie de până la 470 km și o viteză de încărcare ridicată, oferită de arhitectura electrică de 800 V.
Lansarea modelului completează gama de vehicule comerciale ușoare a producătorului francez și face parte din strategia sa de dezvoltare pe acest segment, unde Renault Trucks își propune să dubleze volumul vânzărilor până în 2030.
Noul Renault Trucks E-Tech Trafic este construit pe o platformă de tip skateboard, gândită special pentru propulsia electrică. Această arhitectură permite repoziționarea componentelor vehiculului, cu efecte directe asupra manevrabilității și a spațiului util.
Motorul electric, de dimensiuni reduse, este amplasat în spate, ceea ce eliberează zona din față și scurtează consola frontală.
Renault Trucks E-Tech Trafic beneficiază și de arhitectură SDV (Software Defined Vehicle), care permite actualizarea de la distanță a anumitor funcții pe parcursul duratei de exploatare.
Renault Trucks E-Tech Trafic: Manevrabilitate de mașină de oraș
Poziționarea motorului în spate eliberează spațiul din față și reduce consola frontală la 770 mm, cu efect direct asupra vizibilității șoferului asupra zonei imediat înconjurătoare.
În versiunea cu ampatament scurt (L1), Renault Trucks E-Tech Trafic are o rază de virare de 10,3 metri, apropiată de cea a unei mașini de oraș, ceea ce îi permite să circule ușor pe străzi înguste și în spații reduse.
Cu o înălțime sub 1,90 metri, vehiculul poate intra și în parcările subterane din zonele urbane.
Renault Trucks E-Tech Trafic: Autonomie de până la 470 km
Renault Trucks E-Tech Trafic oferă o autonomie combinată WLTP de până la 470 km.
Arhitectura electrică de 800 V permite încărcarea bateriei de la 15% la 80% în aproximativ 20 de minute, la o stație de încărcare rapidă în curent continuu, ceea ce înseamnă până la 280 km de autonomie suplimentară recuperați în acest interval.
Timpul de încărcare redus simplifică organizarea traseelor și limitează perioadele de imobilizare a vehiculului.
Renault Trucks E-Tech Trafic: Volum de încărcare optimizat
Designul vehiculului urmărește un raport optimizat între dimensiunile exterioare și volumul util de încărcare. Versiunea L1 oferă 5,1 metri cubi de volum de încărcare la o lungime de 4,87 metri, iar versiunea L2 ajunge la 5,8 metri cubi pentru o lungime de 5,27 metri.
Francezii au gândit vehiculul pentru activități de livrare urbană, astfel că Renault Trucks E-Tech Trafic are deschideri laterale și spate largi, care ușurează încărcarea și descărcarea, inclusiv a europaleților.
Modelul va fi disponibil în versiuni furgon și șasiu cu cabină, pentru a acoperi mai multe tipuri de utilizare.
Renault Trucks E-Tech Trafic: Servicii dedicate pentru clienții
Complet conectat, Renault Trucks E-Tech Trafic transmite datele necesare pentru un plan de mentenanță dinamic, adaptat modului real de utilizare a vehiculului.
Modelul beneficiază de o garanție de trei ani din partea producătorului și poate fi combinat cu contracte de mentenanță, precum și cu soluții de finanțare și asigurare.
Pentru companiile care trec la flote electrice, Renault Trucks pune la dispoziție specialiști în electromobilitate și instrumente de analiză a nevoilor, a modului de utilizare și a constrângerilor operaționale, pentru a identifica soluția potrivită fiecărui client.
Renault Trucks vrea să ajungă la 40.000 de vehicule comerciale pe an până în 2030
Segmentul vehiculelor comerciale ușoare este o direcție importantă de dezvoltare pentru Renault Trucks. Prin lansarea E-Tech Trafic, producătorul își extinde gama și urmărește să își consolideze poziția pe această piață.
Compania și-a stabilit obiectivul de a dubla volumul vânzărilor de vehicule comerciale până în 2030, până la 40.000 de unități pe an.
Renault Trucks E-Tech Trafic va fi disponibil pe piața europeană din prima jumătate a anului 2027.
