Renault Trucks intensifică acțiunile de decarbonizare a logisticii
Renault Trucks continuă eforturile de decarbonizare a logisticii interne prin electrificarea transportului între fabricile sale.
Cei 450.000 km parcurși anual între Lyon și Bourg-en-Bresse vor fi acoperiți de cinci camioane electrice Renault Truck E-Tech T de 44 de tone, operate de companiile Dupessey & Co și Transports Chazot.
Potrivit Renault Trucks, electrificarea acestui flux logistic va genera economii de 375 de tone de CO2 în fiecare an.
Cei doi parteneri logistici au fost selectați să se ocupe de această misiune în următorii șase ani. Cele cinci camioane electrice vor face două călătorii dus-întors pe distanța de 360 km, fiecare încărcat cu 22 de tone de axe fabricate la Lyon către fabrica din Bourg-en-Bresse, unde sunt asamblate camioanele grele.
VEZI ȘI: XPO comandă 165 de camioane electrice Renault, inclusiv 105 E-Tech T
În funcție de fluxul de mărfuri, numărul de livrări poate fi crescut la până la șapte camioane pe drum în fiecare zi. Camioanele vor avea nevoie de o încărcare intermediară de 45 – 50 de minute, o dată pe zi. Aceasta va fi făcută la fabrica din Lyon, unde a fost instalată o stație de încărcare.
Apoi, camioanele vor fi încărcate peste noapte la sediile celor doi transportatori.
Planificarea rutei cu Range Simulator
Pentru electrificarea fluxurilor logistice dintre Lyon și Bourg-en-Bresse, Renault Trucks a folosit Range Simulator, software disponibil și pentru clienți. Acesta calculează unde, când și cât de lungă este încărcarea, pe baza a patru parametri principali: utilizarea camionului, încărcătura, temperatura exterioară și topografia.
După completarea procesului este stabilită poziționarea facilităților de încărcare, pentru a asigura utilizarea optimă. Ca rezultat, două stații de 360 kW, ambele cu câte două puncte de încărcare, au fost instalate la fabrica din Lyon Saint-Priest pentru încărcările intermediare ale bateriilor camioanelor.
Am lucrat mult și greu pentru a electrifica prima rută logistică. Am ales transportul de axe dintre Lyon și Bourg-en-Bresse deoarece este un flux emblematic pentru Renault Trucks, cu mari constrângeri operaționale, a declarat Bruno Blin, președinte al Renault Trucks.
Producătorul lucrează în prezent la electrificarea altor aproximativ 12 fluxuri logistice, care vor deveni operaționale în lunile și anii următori. Renault Trucks va utiliza un sistem tip ștafetă, care va permite utilizarea camioanelor electrice pe distanțe tot mai mari.
