Ancotrans amendată drastic în Danemarca pentru încălcarea regulilor de odihnă, după ce șoferi din România și Polonia au efectuat repausul săptămânal normal pe parcarea sa.
Ancotrans, unul dintre cele mai mari transportatori din Danemarca specializați în transport de containere, a acceptat o amendă de 400.000 de coroane daneze după ce autoritățile au stabilit că 20 de șoferi din România, Polonia și alte state au efectuat repausul săptămânal normal în cabinele camioanelor, direct în parcarea companiei din Erritsø, Fredericia.
Cazul a fost documentat de polițiști în septembrie anul trecut, când au observat că șoferii petrec tot weekendul în camioane, pe o zonă cu acces controlat aparținând operatorului, scrie site-ul danez Ritzau.
Conform legislației europene, repausul săptămânal normal de peste 45 de ore nu poate fi efectuat în cabină, iar responsabilitatea nu revine doar șoferilor sau angajatorilor direcți, ci și celor care facilitează încălcarea regulilor.
Regulile de odihnă încălcate
Potrivit rechizitoriului înaintat de poliția din Sud-Estul Iutlandei, compania știa că șoferii rămân în cabine pe durata repausului săptămânal.
Accesul în parcare era controlat prin cod, iar vehiculele staționau într-un perimetru privat, aspect care, în ochii anchetatorilor, a reprezentat o formă de „medvirken”, adică participare la încălcare.
Inițial, Ancotrans a respins acuzațiile, iar instanța din Kolding rezervase 6 zile pentru un proces amplu, cu audierea șoferilor și transportatorilor implicați. Ulterior, compania a decis să accepte răspunderea și amenda.
Directorul executiv Mogens Røigaard afirmă că situația nu reflectă intenția companiei.
Ne pare rău și luăm act de această situație. Nu am dorit ca parcarea noastră să fie folosită pentru altceva decât parcare, repausuri scurte și utilizarea toaletelor, Mogens Røigaard, director executiv Ancotrans.
Acesta a mai adaugă că o firmă de pază externă va interveni în weekend pentru a preveni repetarea situației.
Reacțiile autorităților
Cazurile în care o firmă este sancționată pentru că a facilitat încălcarea regulilor privind repausul sunt rare, explică procuror special Pernille Moesborg. Tocmai de aceea, sindicaliștii din 3F Transport consideră decizia importantă pentru industrie.
Acțiunea derulată de Tungvogncenter Syd în septembrie anul trecut s-a soldat cu amenzi totale de 960.000 de coroane daneze aplicate șoferilor și operatorilor direcți. În cazul Ancotrans, compania spune că are acorduri cu subcontractorii pentru respectarea normelor, chiar dacă nu deține control direct asupra acestora.
Ancotrans și efectele unei sancțiuni cu impact în industrie
Cu o cifră de afaceri de circa un miliard de coroane daneze, Ancotrans operează la nivel internațional și gestionează curse complexe în transportul de containere. Cazul ridică întrebări privind responsabilitatea extinsă în lanțul de transport și presiunea exercitată asupra șoferilor străini care lucrează în vestul Europei.
Decizia de a accepta amenda marchează unul dintre puținele momente în care autoritățile reușesc să probeze implicarea unei companii gazdă în încălcarea directă a regulilor europene privind repausul, un semnal care ar putea genera controale mai frecvente în zonele de parcare private folosite de transportatori.
