Daimler Truck lansează TruckCharge, o rețea semi-publică de încărcare pentru camioane electrice, care va depăși 3.000 de puncte rapide în Europa până în 2030.
Daimler Truck face un pas strategic în dezvoltarea infrastructurii pentru camioane electrice, anunțând lansarea TruckCharge, o rețea de încărcare semi-publică dedicat vehiculelor comerciale grele cu baterii.
Primele proiecte pilot sunt deja operaționale în Germania, la compania de transport Wessels din Rhede, Renania de Nord–Westfalia, urmată în luna decembrie de expeditorul Diez, care a pus în funcțiune un hub de încărcare în Dettingen unter Teck, Baden-Württemberg.
Lansarea oficială a rețelei TruckCharge în Germania și Austria este programată pentru primul trimestru din 2026.
Planurile Daimler Truck sunt ambițioase. Până în 2030, rețeaua TruckCharge ar urma să includă peste 3.000 de puncte de încărcare rapidă pentru camioane electrice, la nivel european, contribuind direct la reducerea unuia dintre principalele blocaje ale electrificării transportului rutier de marfă.
Venituri suplimentare pentru operatori
Conceptul de încărcare semi-publică propus de TruckCharge permite companiilor de transport și logistică să își deschidă infrastructura proprie de încărcare către utilizatori externi în intervalele în care aceasta nu este utilizată intern.
Modelul are un dublu beneficiu: pe de o parte, crește disponibilitatea infrastructurii de încărcare pentru camioanele electrice, iar pe de altă parte, oferă operatorilor posibilitatea de a genera venituri suplimentare din active deja existente.
Alexander Müller, Head of Zero Emission Vehicle Business Solutions Mercedes-Benz Trucks, explică faptul că această abordare combină avantajele infrastructurii proprii cu o utilizare mai eficientă a resurselor.
El subliniază că obiectivul Daimler Truck este de a simplifica tranziția către mobilitatea electrică pentru transportatori, prin reducerea costurilor, creșterea accesibilității și accelerarea extinderii infrastructurii necesare vehiculelor comerciale grele cu emisii zero.
TruckCharge ca platformă europeană de încărcare
Daimler Truck joacă rolul de inițiator și coordonator al rețelei TruckCharge, reunind actorii relevanți într-o platformă europeană unică pentru planificarea, rezervarea și plata proceselor de încărcare. Implementarea operațională și tehnică este realizată de Spirii, companie din grupul Edenred, specializată în soluții avansate de eMobility.
Platforma Spirii include un sistem complet de management al punctelor de încărcare, destinat operatorilor de depozite, o soluție eMobility Service Provider pentru flote și o aplicație dedicată șoferilor. Această infrastructură software permite monitorizarea și deschiderea stațiilor de încărcare către utilizatori externi, păstrând în același timp controlul total al operatorilor asupra accesului și tarifelor.
Tore Harritshøj, CEO și cofondator Spirii, atrage atenția că lipsa severă a opțiunilor de încărcare pentru vehiculele comerciale grele reprezintă unul dintre cele mai mari obstacole în electrificarea transportului.
În acest context, el consideră inițiativa Daimler Truck un pas esențial pentru întreaga industrie și confirmă rolul Spirii în accelerarea tranziției către transport electric.
TruckCharge completează rețeaua publică de încărcare pentru camioane electrice
Rețeaua semi-publică TruckCharge este gândită ca o completare a infrastructurii publice de încărcare pentru camioane electrice, nu ca un substitut al acesteia.
Daimler Truck indică în mod explicit complementaritatea cu rețelele publice dezvoltate de Milence, joint venture fondat în 2022 împreună cu Traton Group și Volvo Group.
Milence se concentrează pe stații de încărcare amplasate de-a lungul autostrăzilor și principalelor coridoare de transport, în timp ce TruckCharge valorifică infrastructura existentă din depozite și baze logistice.
Împreună, cele două abordări conturează o rețea mai densă și mai flexibilă de încărcare pentru camioanele electrice, esențială pentru adoptarea pe scară largă a transportului rutier cu emisii zero în Europa.
