Rhenus investește în carburant sustenabil pentru aviație (SAF)

Rhenus se alătură programului de carburant sustenabil pentru aviație (SAF) al Air France KLM Martinair Cargo pentru a sprijini practicile de aviație mai curată.

Furnizorul global de servicii logistice Rhenus a aderat la programul de carburant sustenabil de aviație (SAF) al Air France KLM Martinair Cargo, demonstrându-și angajamentul față de reducerea emisiilor în industria aviației.

Investiția în carburant sustenabil de aviație sprijină atât eforturile companiei pentru un viitor mai verde, cât și clienții săi, oferindu-le soluții concrete pentru diminuarea impactului asupra mediului.

Prin participarea la acest program inovator, Rhenus își reafirmă responsabilitatea față de clienți și sprijinul pentru sustenabilitatea în sectorul logistic. Pe lângă reducerea emisiilor din transportul aerian, acest demers reprezintă un pas important în promovarea practicilor ecologice și a dezvoltării unor soluții durabile.

VEZI ȘI: TAROM va utiliza carburant sustenabil pentru aviație (SAF)

Programul de carburant sustenabil de aviație (SAF) al Air France KLM Martinair Cargo permite companiilor să contribuie la creșterea utilizării și producției de carburant sustenabil de aviație, derivat din surse regenerabile, precum uleiuri uzate sau reziduuri agricole. Implicarea voluntară în acest program oferă companiilor oportunitatea de a sprijini tranziția către o industrie aviatică mai ecologică.

Rhenus completează această inițiativă prin soluții avansate, precum Emission Dashboard, care monitorizează emisiile de CO2e ale transporturilor, și RHEGREEN, un instrument care analizează aeronavele, consumul de combustibil și distanțele pentru identificarea celor mai eficiente opțiuni de transport aerian.

Astfel, clienții pot alege variante optimizate pentru reducerea emisiilor, contribuind activ la atingerea propriilor obiective de sustenabilitate.

Ce este carburant sustenabil pentru aviație?

Carburantul sustenabil pentru aviație (SAF) este termenul principal utilizat în industria aeronautică pentru a descrie un combustibil de aviație neconvențional, neobținut din surse fosile. SAF este denumirea preferată de Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA), deși alți termeni, precum „combustibil alternativ durabil”, „combustibil regenerabil pentru avioane” sau „biocombustibil pentru aviație”, sunt utilizați pentru a face referire la același concept.

Termenul de „biocombustibili” se referă, în general, la combustibilii obținuți din resurse biologice, cum ar fi material vegetal sau de origine animală. Totuși, tehnologia modernă permite producerea SAF și din alte surse alternative, inclusiv resurse non-biologice. În acest context, termenul „sustenabil” este folosit pentru a sublinia natura ecologică și impactul redus asupra mediului al acestor combustibili.

Din punct de vedere chimic și fizic, SAF este aproape identic cu combustibilul convențional pentru avioane, ceea ce permite utilizarea acestuia în amestecuri variabile fără a fi necesare modificări ale aeronavelor sau motoarelor. De asemenea, SAF poate fi integrat în infrastructura existentă de alimentare a aeroporturilor. Datorită acestor proprietăți, SAF este considerat un „combustibil drop-in”, ceea ce înseamnă că poate fi utilizat direct, fără adaptări suplimentare ale sistemelor de aprovizionare.

În plus, pentru a utiliza în mod valabil termenul „durabil aceștia trebuie să îndeplinească criterii de durabilitate, cum ar fi reducerea emisiilor de carbon pe durata ciclului de viață, cerințe limitate de cerințe limitate de apă dulce, fără concurență cu producția de alimente necesare (precum biocarburanții de primă generație biocombustibili de primă generație) și fără defrișări.