Germania dorește să aprobe mai multe rute pentru camioanele extra-lungi și să extindă astfel rețeaua pozitivă.
După mai bine de doi ani și jumătate de contre interministeriale, Ministerul Mediului din Germania a renunțat la poziția sa de blocaj față de ordonanța privind derogările de la normele de circulație rutieră pentru vehiculele și combinațiile de vehicule extra-lungi.
Ministerul Federal al Transporturilor (BMDV) a anunțat că cea de-a 11-a ordonanță de modificare a ordonanței privind vehiculele de transport de mărfuri lungi (ÄndVO) poate fi semnată și poate intra rapid în vigoare, fiind promulgată în Monitorul Oficial Federal.
Acum, nimic nu mai stă în calea extinderii rețelei de rute pentru camioanele extra-lungi.
O mai bună utilizare a capacității de transport face posibilă o reducere a numărului de curse și organizarea mai eficientă a transporturilor. Acest lucru este benefic nu numai pentru climă, ci și pentru infrastructura rutieră și pentru provocarea reprezentată de lipsa de șoferi.
VEZI ȘI: Șasiuri port-container Kässbohrer K.SHG L utilizate în combinații de 32 de metri
“Cu ajutorul camioanelor lungi, putem face transporturile mai eficiente, putem reduce numărul de călătorii și economisi CO2 în acest proces”, explică Oliver Luksic (FDP), secretar de stat al ministrului federal pentru afaceri digitale și comisar pentru transport și logistică al guvernului federal.
În februarie, asociațiile și companiile de logistică ceruseră insistent ca ordonanța să fie în cele din urmă pusă în aplicare.
Harta rețelei pozitive poate fi consultată aici.
