TITR (Trans-Caspian International Transport Route) și Xinjiang COSCO Shipping deschid noi orizonturi în transportul de mărfuri pe ruta China – Italia.
Pe 17 aprilie 2024 s-a redeschisă ruta pentru transportul de containere cu pastă de tomate între China și Italia, datorită colaborării dintre TITR (Trans-Caspian International Transport Route) și Xinjiang COSCO Shipping.
Un tren bloc a plecat din Xinjiang, China, spre portul Napoli, Italia, marcând reluarea serviciilor după o pauză de un an. Trenul a plecat din Jinghe pe 17 aprilie la 11:30 AM, ora locală.
VEZI ȘI: O nouă conexiune multimodală pentru LKW Walter cu Scandinavia
Trenul va traversa punctul de trecere Khorgos-Altynkol, ajungând la portul Aktau din Kazahstan. Aici, containerele cu pastă de tomate vor fi transferate pe o navă deținută de Kazmortransflot LLP, continuând călătoria spre portul Baku din Azerbaidjan.
Urmând rețeaua feroviară prin Azerbaidjan și Georgia, trenul va ajunge la portul Poti din Georgia.
După procesarea în portul Poti, containerele cu pastă de tomate vor fi încărcate pe un vas COSCO și vor naviga prin Marea Neagră și Mediterana, trecând prin portul Pireu din Grecia, până la destinația finală, Napoli.
Timpul de tranzit estimat de la Jinghe la Poti este de 11 zile, utilizând un document unic de transport – scrisoarea de însoțire SMGS.
Optimizarea vitezei și eficienței
Specialiștii feroviari din Kazahstan au dezvoltat un program care permite trenurilor de containere să parcurgă aproximativ 1.050 km pe zi, finalizând secțiunea de 3.128 km de la Altynkol la Aktau în doar 72 de ore. Programe similare sunt implementate pe rețelele feroviare din Azerbaidjan și Georgia, asigurând o viteză și eficiență sporite.
Consorțiul Internațional de Transport Trans-Caspian
Furnizorii de servicii de-a lungul rutei TITR, de la Altynkol la Poti, sunt membri ai Consorțiului Internațional de Transport Trans-Caspian, incluzând KTZ Express, ADY Container și GR Logistics & Terminals.
Din 2018, Asociația TITR a colaborat cu succes cu Xinjiang COSCO Shipping pentru a facilita transportul multimodal feroviar-maritim de la XUAR, China, în Italia. În această perioadă, au fost expediate peste 100 de trenuri bloc de containere cu pastă de tomate pe ruta TITR.
