Șoferii greviști din parcarea Gräfenhausen de pe A5 așteaptă salarii restante de peste o jumătate de milion de euro de la transportatorul polonez.
De luni de zile, șoferii greviști din parcarea Gräfenhausen (Darmstadt-Dieburg) critică angajatorul polonez pentru că nu efectuează plata salariilor.
Aflați în grevă de patru săptămâni, șoferii de camion din Georgia, Uzbekistan, Kazahstan și alte țări din Asia Centrală spun că nu și-au primit salariile de 5 luni de la transportatorul polonez. Suma totală se ridică la 543.000 de euro, potrivit sindicalistului olandez Edwin Atema, de la Sindicatul European al Lucrătorilor din Transporturi.
La sfârșitul săptămânii trecute, cei aproape 120 de șoferi din parcarea Gräfenhausen l-au ales pe Atema ca negociator al lor. Acesta îi reprezentase deja pe șoferii de la aceeași companie poloneză de transport rutier în aprilie. Atunci, șoferii și-au primit salariile restante după o grevă de aproape o lună și jumătate.
VEZI ȘI: Stoneridge introduce tahograful SE5000 Smart 2
La începutul grevei, aproximativ 20 de șoferi obținuseră plata salariului restante în cadrul discuțiilor individuale și returnaseră camioanele la compania de transport. De atunci, până la 120 de șoferi s-au alăturat grevei.
Nu au bani să cheltuiască un euro pe o toaletă în Germania
Șoferii greviști câștigă atât de puțin “încât nu-și pot hrăni nici măcar familiile, nu au bani să cheltuiască un euro pe o toaletă într-o parcare germană, se simt tratați ca niște sclavi”, se arată într-un comunicat al Confederației sindicale germane (DGB) Hesse-Thuringia.
Potrivit propriilor declarații, șoferii au trimis deja petiții clienților companiei de transport rutier în timpul primei greve din aprilie. Scopul petițiilor a fost de a “descrie situația lor de exploatare și de a cere ajutor din partea acestor companii”, se arată în comunicat.
Cu toate acestea, se pare că societățile nu au încetat să coopereze cu compania de transport rutier de mărfuri.
Acuzația de încălcare a legii
“Este clar pentru toată lumea că aceste companii încalcă legea”, a declarat DGB. Potrivit raportului, marile companii de logistică încalcă cerințele Legii privind obligația de diligență în lanțul de aprovizionare (LKGS). Legea reglementează responsabilitatea întreprinderilor pentru respectarea drepturilor omului. Acest lucru se face în detrimentul șoferilor și al revendicărilor acestora.
Nu este clar cât timp va continua greva. De săptămâni întregi nu au mai avut loc discuții – ambele părți se acuză reciproc pentru acest impas. Între timp, antreprenorul polonez a depus o plângere la procuratura din Darmstadt pentru șantaj, printre altele.
