Camionul pe hidrogen MAN hTGX disponibil în versiune șasiu rigid, în Olanda
MAN extinde gama de camioane cu emisii zero, lansând în Olanda noul șasiu rigid MAN hTGX alimentat cu hidrogen, cu autonomie de până la 600 km și masă totală admisă de 90 tone.
MAN Truck & Bus își consolidează poziția de lider în transportul sustenabil, odată cu lansarea oficială în Olanda a versiunii rigide a camionului MAN hTGX alimentat cu hidrogen.
După lansarea în 2024 a capului tractor pe hidrogen, producătorul german introduce acum o versiunea rigidă 6×2 și 6×4 destinată aplicațiilor de transport greu, confirmând angajamentul față de tehnologiile fără emisii.
Noul MAN hTGX rigid este echipat cu un motor H45 cu ardere de hidrogen, care dezvoltă 383 kW (520 CP) și un cuplu de 2.500 Nm între 900 și 1.300 rpm.
Tehnologia de injecție directă a hidrogenului în motor permite un răspuns instantaneu, specific cerințelor aplicațiilor de transport greu. Cu un rezervor de 56 kg alimentat la 700 bari, camionul poate fi realimentat complet în mai puțin de 15 minute, în funcție de infrastructura disponibilă.
Autonomia ajunge până la 600 de kilometri, iar masa totală a combinației poate atinge 90 de tone, ceea ce face din hTGX un vehicul versatil și robust, capabil să susțină sarcini extreme fără a compromite obiectivele de decarbonizare.
MAN oferă o gamă completă de camioane fără emisii
Lansarea versiunii rigide hTGX completează portofoliul de vehicule comerciale fără emisii al producătorului german, care include deja capul tractor hTGX, seriile electrice eTGX, eTGS și eTGL, dar și soluții viitoare pe baterii și hidrogen.
Cu această strategie, MAN răspunde cerințelor operatorilor de transport care caută flexibilitate operațională în condiții de infrastructură limitată, dar și conformitate cu noile cerințe de mediu.
Versiunea rigidă MAN hTGX pe hidrogen este deja disponibil pentru comenzi prin rețeaua de dealeri MAN, iar transportatorii interesați pot solicita o configurare personalizată sau pot programa un test drive.
