În 2023, aproximativ 20.400 de persoane au decedat în UE în urma unor accidente rutiere. România rămâne pe lista neagră.
Comisia Europeană a prezentat la finalul săptămânii trecute datele preliminare despre numărul de morți din accidente rutiere în anul 2023. Aproximativ 20.400 de persoane au fost ucise, în scădere cu 1% față de 2022.
Cu 81 de decese la 1 milion de locuitori, România a înregistrat o scădere de 5% față de 2022 (86) și una de 17% față de 2019. Țara noastră nu mai este ultima în acest clasament, fiind depășită de Bulgaria (82 de decese la 1 milion de locuitori). Totuși, nivelul de la noi rămâne aproape dublu față de media UE (46).
În ciuda unor progrese față de nivelul referință din 2019, puține state membre UE sunt în grafic cu obiectivul de reducere cu 50% a numărului de victime din accidente rutiere până în 2030. Cele mai mari progrese s-au înregistrat în Belgia, Cehia, Danemarca, Ungaria și Polonia.
VEZI ȘI: CE recomandă planificarea din timp a echipării cu tahograf inteligent 2
În schimb, numărul a scăzut foarte ușor în Spania, Franța și Italia și chiar a crescut în Irlanda, Letonia, Olanda, Slovacia și Suedia.
Suedia rămâne însă țara cu cele mai sigure drumuri, cu 22 de decese la 1 milion de locuitori în 2023. Ea este urmată de o altă țară nordică, Danemarca (27).
Accidente rutiere în UE în 2023: Cele mai afectate grupuri
Datele UE valabile pentru 2022 (datele detaliate din 2023 nu sunt încă disponibile) arată că 52% dintre accidentele rutiere mortale se petrec pe drumurile rurale, 38% în zonele urbane și 9% pe autostrăzi.
Numărul mare de bicicliști uciși pe drumurile din UE este o îngrijorare serioasă: peste 2.000 de bicicliști au decedat în 2022. Acesta este singurul grup major de utilizatori ai drumurilor care nu au înregistrat o scădere semnificativă a numărului de decese în ultimii 10 ani.
Bărbații reprezintă peste trei sferturi din decesele rutiere (77%). Bătrânii de peste 65 de ani și tinerii între 18 și 24 de ani sunt de asemenea grupuri de risc, cu proporție mai mare în numărul de decese decât ponderea lor din numărul total de locuitori.
Ocupanții autoturismelor reprezintă 45% dintre toate decesele, pietonii 18%, motocicliștii și scuteriștii 19%, iar bicicliștii 10%. În zonele urbane, utilizatorii vulnerabili ai drumurilor (pietoni, biciliști, motocicliști și scuteriști) reprezintă aproape 70% din numărul total de decese.
