Scania aniversează 125 de ani de existență. Grattis på födelsedagen!

Din 1891, de la o companie cu capital integral privat ce producea vagoane până la producţia de vehicule din prezent, Scania a trecut prin numeroase încercări de preluare ostilă și crize financiare. Însă poate cel mai important este că, astăzi, călătoria acestei fabuloase companii suedeze continuă cu succes, sărbătorindu-și cea de-a 125-a aniversare. 

De la începuturile sale din 1891 și până azi, Scania face istorie. În 1891, compania Vabis, constructor privat de vagoane, își stabilește cartierul general în Södertälje, un orășel industrial situat la aproximativ 30 kilometri sud-vest de Stockholm, unde a început producţia de vagoane de marfă și de transport. În 1911, Vabis fuzionează cu compania privată Scania, cu sediul în Malmö, a cărei activitate principală era construcţia de maşini, astfel că, ia naştere compania Scania-Vabis.

La 12 ani de la fuziunea celor două companii, mai precis în1923, August Nilsson, designer în cadrul Scania-Vabis, a proiectat un motor cu patru cilindri. Puterea şi fiabilitatea acestuia a adus un beneficiu major producției de camioane și autobuze. În 1936, Scania-Vabis dezvoltă primul motor diesel, iar presa de specialitate este impresionată de rezultatele remarcabile obținute în cadrul testelor.

În 1961, producătorul suedez din Södertälje deschide prima linie de producție în afara Suediei, la Sao Bernardo do Campo, aproape de São Paulo, acesta fiind punctul de plecare al succesului înregistrat în Brazilia, în prezent, a patra economie mondială.

[pullquote align=”right” cite=”jurnalist al vremii” link=”” color=”#ff0000″ class=”” size=”14″]Spre surprinderea mea, abia am putut auzit motorul. Cu toate acestea, am simțit din plin efectul său când vehiculul a pornit ca o săgeată.[/pullquote]

În 1969, Scania introduce pe piață legendarul motor V8 de 14 litri și 350 CP, cel mai puternic motor de camion din Europa, de la acea vreme și, confirmă filosofia companiei de a dezvolta motoare ce au cuplu ridicat la turații joase. La începutul anilor ’80, Scania lansează pe piață Seria 2, prima gamă de autovehicule comerciale modulare.

La opt ani după lansarea primei serii de camioane modulare, producătorul suedez lansează pe piață Seria 3, care la un an după, 1989, câştigă prestigiosul trofeu International Truck of the Year. În prezent, Scania oferă posibilitatea clienților de a-și personaliza în totalitate camioanele. A patra serie de camioane, Scania Seria 4, este lansată pe piață în 1995, un mai târziu acest model reușind să câștige un nou trofeu International Truck of the Year. În 2000, de pe linia de producție a ieșit camionul cu numărul un milion.

VEZI ȘI: R 520 V8 Streamline “Crown Edition” sau cum spune Scania adio actualei Seria R

Cea mai cunoscută competiție a șoferilor profesioniști, Scania Young European Truck Driver, își face debutul în 2003, de atunci și până în prezent fiind premiați numeroși câștigători.

În 2009, la începutul crizei economice, Scania lansează modelul Scania Touring, un autocar construit în parteneriat cu producătorul chinez Higer. Împreună cu Higer, Scania produce autobuze în China, pentru piața globală – un pas înainte pentru construcția de autobuze.

În 2010, Scania lansează V8-ul de 730 CP,cel mai puternic motor de pe piață în acel moment, un propulsor care nu face compromisuri privind eficientizarea consumului de combustibil. La un an după (2011) Scania introduce primul camion Euro VI din Europa, cu 2 ani înainte ca această normă să devină obligatorie. În 2013, sunt lansate noile modele de camioane Streamline destinate transportului pe distanţe lungi iar ca în 2015 Scania să livreze al 150.000-lea camion conectat.

Ce este de reținut după această rapidă trecere prin istoria mărcii ce are ca logo Grifonul este că, Scania contribuie la piaţa globală de transport sustenabil, oferind mai mult decât produse. Cel mai important atu al companiei îl reprezintă angajaţii, fiind o mândrie să faci parte din familia Scania. De altfel, alături de aceștia Scania și-a schițat trecutul și, împreună cu aceștia își construiește viitorul.

În speranța ca v-am îmbogațit sau reamintit de momentele importante ale companiei ce a dat lumii transporturilor denumirea de „King of the Road”, promitem că revenim cât de curând cu povești interesante din interiorul Scania.

Descarcă revista online infoTrucker – https://www.infotrucker.ro/wp-content/uploads/2015/10/infotrucker_octombrie2015.pdf sau intră pe ISSUU. 

Urmărește #infotrucker pe Facebook, Instagram, Twitter, YouTube