Scania cere UE măsuri de accelerare a electrificării transportului greu

Scania trimite un mesaj către factorii de decizie din UE în care cere măsuri de accelerare a electrificării transportului rutier greu.

Suedia deține în prezent președinția Uniunii Europene, supervizând inițiativele legale din UE timp de 6 luni. Scania a profitat de acest context pentru a cere măsuri de accelerare a electrificării transportului.

”Mesajul nostru către politicieni pe subiectul electrificării este clar: noi suntem pregătiți, vehiculele sunt aici”, spune Jennie Cato, șef de Afaceri Publice și Relații Guvernamentale la Scania. Scania produce deja în serie camioane electrice pentru aplicații urbane, iar în curând va începe și livrările de camioane electrice pentru aplicații mai grele.

Scania vede două măsuri principale care pot accelera trecerea la camioane electrice. Prima este securizarea accesului la electricitate verde și la infrastructura de încărcare, iar a doua este o paritate de costuri între transportul electric și cel diesel.

VEZI ȘI: Test cu Scania 25 P, primul camion electric greu din România

Cu alte cuvinte, Scania cere măsuri în defavoarea camioanelor alimentate cu combustibili fosili, precum taxarea emisiilor de CO2 și taxe de drum în funcție de emisii. ”Când transportul electric va avea costuri comparabile cu cel pe bază de carburanți fosili, decizia de trecere la camioane electrice va deveni ușoară pentru toată lumea”, mai spune Jennie Cato.

Oficialul Scania a criticat și propunerea CE pentru standardul de emisii Euro 7. ”Regulamentul ne forțează să mutăm resurse inginerești și financiare semnificative de la vehiculele electrice către motoarele cu combustie internă, fapt ce va încetini tranziția către transportul electric. Totuși, a devenit clar că Euro 7 nu va aduce îmbunătățiri semnificative la îmbunătățirea calității aerului. Nu ne opunem în principiu standardului Euro 7, dar vrem că domeniul și calendarul de aplicare să fie ajustate”.