Scania L cu City Door pentru protecția lucrărilor rutiere
Compania suedeză WIKAB a ales un model Scania cu cabină joasă L și ușă City Door pentru noul său camion pentru protecția lucrărilor rutiere.
WIKAB este o companie de transport care se ocupă și de lucrări rutiere, dar și de protejarea celor efectuate de alte firme, cu camioane speciale. Este vorba de așa-numitele camioane TMA (Truck Mounted Attenuator), cu atenuator de impact în partea din spate, proiectat pentru a reduce pagubele în cazul unei coliziuni cu un vehicul condus de un șofer neatent.
”Putem spune că siguranța traficului este mereu o preocupare a noastră. Protejăm alte companii și autoritățile în lucrările de construcție și întreținere de pe drumurile din regiunea noastră. Noul Scania L 280 are multe avantaje de siguranță și ergonomie. Camionul se distinge cu intrarea joasă, treptele late, manevrabilitatea și poziția de condus ușor de accesat”, spune Patrick Wik, director și co-proprietar al WIKAB.
Flota WIKAB constă în vehicule cu macarale, cârlige, platforme și colectare de deșeuri, în afară de importantele camioane TMA. Un astfel de camion lucrează rareori de unul singur, principala sa misiune fiind de a servi ca purtător de indicatoare de ocolire și atenuator la impact, protejând astfel persoanele și vehiculele care lucrează pe drumuri, în special pe timpul nopții.
VEZI ȘI: Scania a făcut primele teste cu sistemul de încărcare Megawatt
”Avem camioane TMA cu cabine S și R care sunt bune pentru multe misiuni, dar am vrut unul nou cu un plus de siguranță și ergonomie. Cabina cu intrare joasă și ușă City Door oferă un acces mai bun în tuneluri și lângă pereții de la marginea drumului. Șoferii pot coborî acum în siguranță pe partea pasagerului, fără să fie expuși la trafic”, mai spune Wik.
Nicklas, primul șofer al companiei care a condus noul camion, este încântat de experiență. ”Se simte mai sigur datorită cabinei joase și în mod sigur se simte ca un camion Scania. Vizibilitatea este minunată. Iar oglinda retrovizoare de pe partea pasagerului este fixă, nu se mișcă odată cu ușa, fiind mult mai sigur să părăsești cabina”.
