Scania și Neste testează alături de companiile de logistică HAVI și UFF o soluție digitală care permite monitorizare ușoară a consumului de combustibili regenerabili de către fiecare camion.
Combinând datele din portalul de gestionare a flotei Scania (Scania Fleet Management) cu datele Neste privind emisiile de combustibil, soluția oferă clienților Scania de gestionare a flotei exacte și actualizate pentru raportarea emisiilor de gaze cu efect de seră și pentru comunicarea privind durabilitatea.
Astfel, clienții pot compara impactul asupra climei al utilizării combustibililor regenerabili Neste cu cel al utilizării combustibililor fosili și pot urmări progresele înregistrate în vederea atingerii obiectivelor lor climatice.
Soluția combină datele privind locul în care un anumit camion a alimentat și cât a condus, cu date privind impactul asupra climei al utilizării motorinei regenerabile Neste MY în locul combustibilului fosil. Până în prezent, a fost o provocare să se determine în ce măsură camioanele funcționează efectiv cu combustibili regenerabili, deoarece aceleași camioane pot continua să funcționeze și cu combustibili fosili. Soluția digitală care este testată în prezent speră să rezolve această problemă.
VEZI ȘI: Țările din Europa unde s-au vândut cele mai multe camioane electrice în 2022
Ambiția comună a Neste și Scania este ca soluția să poată fi utilizată în viitor de toți producătorii de camioane și pentru toate tipurile de combustibili regenerabili.
Raport precis privind impactul climatic
“Scopul colaborării noastre unice este de a testa, împreună cu un producător de camioane, modul de monitorizare a utilizării combustibililor regenerabili și de raportare exactă a efectului asupra climei. Datele climatice intră acum în sisteme în mod digital, în timp ce în trecut erau de obicei colectate manual din diverse surse. Încurajați de succesul testului pilot din Finlanda, căutăm acum să extindem soluția pe noi piețe”, spune Mats Hultman, șef al parteneriatelor cu producătorii la Neste.
Valoarea combustibililor regenerabili
Obiectivul Scania este de a conduce trecerea la un sistem de transport durabil, prin crearea unei lumi a mobilității care să fie mai bună pentru afaceri, societate și mediu.
“Suntem convinși că transparența datelor, conectivitatea și parteneriatele în ecosistemul de importanță vitală pentru a accelera această tranziție, iar eficiența energetică, electrificarea, combustibilii regenerabili și transportul inteligent și sigur fac parte din soluție. În cadrul acestui parteneriat, obiectivul nostru a fost să obținem acces la calcule fiabile, precise și automatizate ale emisiilor, care pot fi utilizate în practica de zi cu zi, precum și să demonstrăm credibilitatea combustibililor regenerabili în ecosistem”, spune Jacob Thärnå, șeful departamentului de transport durabil al Scania.
“HAVI are ca obiectiv emisii zero până în 2050 și suntem mândri să lucrăm cu clienții și partenerii noștri pentru soluții din ce în ce mai durabile, digitale și transparente pentru lanțul de aprovizionare. Având în vedere că o mare parte din flota noastră europeană de camioane este alimentată cu combustibili alternativi, cum ar fi electrificarea, biogazul și motorina regenerabilă, suntem încântați că această inițiativă de digitalizare de pionierat a Scania și Neste permite raportarea automată a reducerilor reale ale emisiilor de gaze cu efect de seră pe care le realizăm în numele clienților noștri”, a declarat Massimo D’Alessandro, director pentru sustenabilitate și inovare la HAVI.
Ce este HVO sau HVO100?
Motorina regenerabilă Neste MY poate fi denumită și HVO100 sau motorină HVO. Abrevierea HVO vine de la “Hydrotreated Vegetable Oil” (ulei vegetal hidrotratat). Acest tip de motorină este, alături de uleiurile vegetale, produs din deșeuri, uleiuri reziduale și grăsimi, cum ar fi uleiul de gătit uzat.
Combustibilul HVO vine în toate tipurile de amestecuri. Poate fi utilizat atât pur (concentrație de 100%), cât și amestecat în orice proporție cu, de exemplu, motorină clasică. De exemplu, HVO20 constă din 20% HVO și 80% motorină clasică. Neste MY Renewable Diesel este un produs HVO100, adică HVO în forma sa cea mai pură. În plus, această motorină este conformă cu specificația EN15940 pentru motorina parafină, asigurând calitatea motorinei.
Potrivit Scania, utilizarea HVO are un impact semnificativ asupra reducerii totale a gazelor cu efect de seră. Comparativ cu combustibilul diesel standard, o reducere optimă a emisiilor de CO2 poate fi chiar cu 90%.
