Scania pregătește o cabină mai aerodinamică

Un camion Scania a fost surprins în teste cu partea frontală camuflată, anunțând că Scania pregătește o cabină cu prelungire aerodinamică.

În primăvara lui 2024, camioanele Scania vor primi un facelift la interior. Postul de condus al șoferului va adopta noul bord digital Smart Dash, cu două ecrane mari și noi funcții digitale.

Ar putea fi însoțite aceste modificări interne și de un facelift exterior? Această posibilitate a apărut acum, anunțată de această imagine. În ea vedem un cap tractor Scania cu cabină R parțial camuflată, condus undeva în Scandinavia.

Folia acoperă doar zona de sub linia geamurilor: grila radiatorului, bara față, scările și ușile. Astfel, camuflajul ar putea ascunde o prelungire cu câțiva centimetri a consolei față, precum și o optimizare aerodinamică.

VEZI ȘI: Scania și sennder înființează compania de e-mobilitate JUNA

Scania are deja în gamă o cabină mai lungă cu 27 cm, Highline XL, produsă însă în serie mică deoarece poate fi folosită doar pentru anumite aplicații sau în anumite țări, nu și în combinație cu semiremorci standard. Deocamdată, nu există informații oficiale despre când ar putea apărea pe piață cabinele cu facelift.

În prezent, DAF rămâne singurul producător care produce cabine mai lungi, conforme cu noile standarde privind lungimea camioanelor din UE. Mercedes a prezentat recent o astfel de cabină, dar deocamdată se știe doar data intrării în producția de serie pentru versiunea electrică: sfârșitul lui 2024. Volvo ar urma să prezinte și ea în 2024 o cabină mai aerodinamică, probabil tot cu consolă față mai lungă.