Scania Super 11: Noul motor de 11 litri pentru transportului sensibil la greutate
Noul motor Super 11 lansat de Scania deschide noi posibilități pentru transportul eficient din punct de vedere energetic și al costurilor.
Scania demonstrează încă o dată că inovația nu înseamnă doar mai multă putere, ci și mai multă inteligență mecanică. Noul motor Super 11, lansat recent, îmbină eficiența energetică cu flexibilitatea operațională, într-un pachet perfect calibrat pentru aplicațiile în care fiecare kilogram contează.
Poziționat strategic între motoarele de 9 și 13 litri din portofoliul Scania, noul motor Super 11 vine ca un răspuns concret la provocările transportului modern: eficiență fără compromisuri, reducerea consumului de combustibil și o amprentă de carbon mai mică – toate într-un pachet compact, ușor și extrem de performant.
Cu o greutate cu 85 kg mai mică decât motorul Super 13 și cu un consum de carburant redus cu până la 7% comparativ cu motorul de 9 litri, noul propulsor aduce o gură de aer proaspăt pentru operatorii care lucrează în zone sensibile la greutate, fără să piardă din vedere puterea și fiabilitatea care definesc marca Scania.
Puterea potrivită, acolo unde contează
Disponibil în trei trepte de putere – 350, 390 și 430 CP – și compatibil cu standardele Euro IV, V și VI, noul motor Super 11 acoperă un spectru larg de aplicații, de la livrările urbane la transportul regional de mărfuri.
Un detaliu tehnic care confirmă soliditatea acestei platforme este faptul că motorul împarte 85% dintre componente cu Super 13 – o dovadă că inovația Scania nu înseamnă reinventare totală, ci rafinarea continuă a unui ADN tehnologic deja performant.
Costuri de întreținere mai mici și intervale de service extinse
Dar inovația nu se oprește la structură. Super 11 integrează tehnologii de ultimă generație: cam phaser pentru variația temporizării supapelor, sistem de frână de motor cu până la 344 kW prin VVB (Variable Valve Brake), arbore de echilibrare pentru reducerea vibrațiilor și soft de gestiune nou, gândit pentru o funcționare mai curată și mai silențioasă.
Un alt avantaj major este extinderea intervalelor de întreținere cu până la 30% față de motorul de 9 litri, în condițiile utilizării uleiului LDF-5. Astfel, operatorii beneficiază nu doar de un consum mai mic, ci și de mai puține opriri pentru service – un plus important pentru profitabilitate și disponibilitate.
În plus, acesta este compatibil cu biocombustibili precum HVO și FAME, ceea ce permite reducerea emisiilor de CO2 fără necesitatea unor investiții suplimentare în infrastructură. Este o soluție concretă pentru flotele care vor să rămână competitive și conforme cu cerințele de mediu, fără costuri ascunse.
Un motor, zeci de aplicații
Noul motor de 11 litri se adresează transportului sensibil la greutate și eficient din punct de vedere energetic și oferă operatorilor eficiență, performanță și mai multă flexibilitate fără a compromite calitatea.
Cu noul Super 11, Scania reușește să livreze un motor cu adevărat versatil. Gândit pentru semiremorci ușoare, colectare deșeuri, transport cisternă, temperatură controlată sau intervenții speciale, acest propulsor nu este doar o piesă de motorină eficientă, ci un partener adaptabil la realitățile de zi cu zi ale transportatorilor europeni.
Disponibil din iunie 2025, Scania Super 11 este, mai mult decât un nou motor – este o declarație de intenție. Într-o industrie în care fiecare litru de motorină și fiecare kilogram transportat contează, Scania propune o soluție care echilibrează perfect performanța, sustenabilitatea și rentabilitatea.
