Scania testează încărcarea bidirecțională MCS pentru camioane electrice, cu transfer de energie de până la 750 kW și integrare avansată în rețelele energetice.
Scania a demonstrat o nouă soluție de încărcare bidirecțională pentru camioane electrice grele, bazată pe standardul MCS (Megawatt Charging System), tehnologie care permite atât încărcarea, cât și descărcarea energiei prin aceeași interfață de alimentare.
Demonstrația realizată de producătorul suedez marchează unul dintre primele exemple la nivel mondial de transfer bidirecțional de energie prin MCS pentru vehicule comerciale grele. Sistemul testat de Scania a atins valori de până la 1.000 A și 750 kW.
Soluția prezentată de Scania permite flux bidirecțional de energie între camion și rețeaua electrică, concept cunoscut sub numele de vehicle-to-grid (V2G). Astfel, bateria camionului poate nu doar să consume energie pentru încărcare, ci și să livreze electricitate înapoi către rețea sau către infrastructura depozitului.
Tehnologia utilizează comunicații avansate în timp real între vehicul, stația de încărcare și sistemele de management energetic. Totodată, platforma permite controlul energetic din backend și integrarea cu sisteme externe de management al energiei și al încărcării.
Prin această abordare, operatorii de flote ar putea reduce costurile cu energia, optimiza consumul în depozite și crește utilizarea energiei regenerabile produse local. În același timp, soluția poate contribui la stabilitatea rețelei electrice și la participarea în viitoare piețe de flexibilitate și echilibrare energetică.
Scania vede încărcarea bidirecțională MCS ca soluție pentru depouri
În faza inițială, tehnologia este considerată cea mai relevantă pentru încărcarea în depouri, acolo unde camioanele staționează perioade mai lungi, iar procesele de încărcare pot fi sincronizate cu cererea de energie și condițiile din rețea.
Scania susține că soluția creează noi surse de venit în jurul camioanelor electrice și infrastructurii de încărcare, ceea ce ar putea accelera adoptarea transportului electric greu.
De asemenea, tehnologia deschide noi oportunități pentru operatorii de stații de încărcare și furnizorii de energie, prin utilizarea mai eficientă a infrastructurii existente și a capacității rețelelor locale.
Sistemul MCS pentru camioane electrice grele intră într-o nouă etapă
Standardul MCS a fost dezvoltat special pentru încărcarea la nivel de megawați a vehiculelor comerciale grele. În configurația demonstrată de Scania, aceeași interfață permite atât încărcarea, cât și descărcarea energiei, în condiții de comunicare securizată între camion și infrastructura de încărcare.
Conceptul este pregătit pentru viitoare servicii energetice precum peak shaving și frequency balancing, două funcții considerate esențiale pentru integrarea unui număr tot mai mare de vehicule electrice în sistemele energetice europene.
