Scania vrea să automatizeze distribuția urbană

În viitor, distribuția urbană ar putea fi automatizată cu roboți care transportă autonom mărfurile din camion până la punctul de livrare.

Studiile arată că șoferii de camion implicați în distribuția urbană petrec prea mult timp în afara vehiculului, gestionând încărcarea și descărcarea mărfurilor. Prin urmare, Scania, în colaborare cu partenerii săi, explorează potențialul utilizării roboților în distribuția urbană.

Proiectul condus de Scania este unul dintre cele câteva din cadrul inițiativei de cercetare HITS care vizează dezvoltarea de soluții de transport eficiente pentru orașe mai curate și mai sigure.

În cadrul proiectului, compania suedeză Dyno Robotics a creat un prototip de robot, denumit Carrie. Acesta este capabil să descarce autonom un cărucior de marfă dintr-un camion și să-l transporte până la punctul de livrare, folosind inclusiv ascensoare.

VEZI ȘI: Renault Trucks redefinește logistica urbană cu Deliver-Assist

Fiecare cărucior de marfă este echipat cu o etichetă RFID, ceea ce permite robotului să identifice destinatarul corect, asigurând livrări precise și eficiente în centre comerciale sau alte locații complexe.

Descărcarea mărfurilor cu ajutorul robotului

Locul de demonstrație selectat a fost Westfield Mall of Scandinavia din Stockholm, unul dintre cele mai mari centre comerciale din țările nordice, cu peste 200 de magazine și restaurante.

HAVI a adus robotul în zona de încărcare cuun camion electrc Scania. De aici, Carrie a preluat căruciorul de marfă și, după ce a fost programat în prealabil, și-a început traseul autonom către magazinul de îmbrăcăminte destinat. Deplasându-se cu o viteză de aproximativ o jumătate de metru pe secundă, robotul a navigat abil printr-un labirint de coridoare și răsuciri, înfruntând provocarea de a urca câteva etaje pentru a ajunge la destinație.

În prezent, Carrie poate manevra doar cărucioare de marfă sub care poate să se strecoare, ceea ce limitează flexibilitatea sa în gestionarea paleților standard.

Totuși, acest prototip este o realizare tehnologică remarcabilă, deoarece compactarea tuturor componentelor hardware necesare pentru mișcare autonomă a impus provocări inginerești semnificative. Paleții standard, având o gardă la sol mai mică, ar necesita un robot chiar mai subțire sau alte soluții tehnice pentru a extinde funcționalitatea în viitor.