Noua autobetonieră electrică Renault Trucks E-Tech C 10×4 va fi prezentată în premieră la standul Schwing-Stetter în cadrul bauma 2025.
Transportul betonului impune cerințe stricte privind sarcina utilă, iar tranziția la electromobilitate aduce provocarea greutății suplimentare a bateriilor.
Pentru a menține echilibrul între eficiența operațională, performanțele economice și reducerea emisiilor de carbon, Renault Trucks și producătorul german de echipamente pentru producția, transportul și turnarea betonului, Schwing-Stetter, au dezvoltat o autobetonieră electrică pe șasiu Renault Trucks E-Tech C 10×4, capabilă să transporte până la 10 mc de beton.
Autobetoniera se remarcă printr-o dispunere inteligentă a bateriilor în spatele cabinei, ceea ce permite o utilizare eficientă a spațiului pe șasiu. Astfel, beneficiază de o rază de bracaj redusă, facilitând accesul în zone urbane dense și pe șantiere cu spațiu limitat.
Mixerul de beton este alimentat direct de bateriile camionului, oferind un transport 100% fără emisii de CO₂. Renault Trucks oferă consultanță personalizată clienților pentru alegerea numărului optim de baterii și a strategiei de încărcare, astfel încât să fie evitată reducerea sarcinii utile și creșterea nejustificată a costurilor operaționale.
Disponibilitate și viitorul electrificării în construcții
Modelul Renault Trucks E-Tech C 10×4 va fi disponibil în țări precum Elveția, Irlanda, Luxemburg, Finlanda, Slovacia, Lituania și Olanda, unde legislația permite utilizarea camioanelor cu 5 axe.
Producătorul francez de camioane pledează pentru armonizarea reglementărilor europene, facilitând astfel adoptarea tehnologiilor electrice în transportul betonului.
Prin această inovație, Renault Trucks și Schwing-Stetter își reafirmă angajamentul față de sustenabilitatea transporturilor, oferind soluții adaptate cerințelor din industria betonului, unde productivitatea și competitivitatea sunt esențiale.
