Se solicită anularea restricțiilor pentru camioane pe timp de caniculă
Solicitarea anulării restricțiilor de circulație pentru camioane pe timp de caniculă a fost făcută de Uniunea Societăților de Expediții din Romania (USER).
La solicitarea membrilor săi, USER s-a adresat mai multor autorități, printre care și Direcției Transport Rutier din Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, precum și Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), pentru ridicarea restricțiilor de circulație pentru camioane pe timp de caniculă, pe sectoarele de autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale.
În motivarea solicitării, USER menționează că, înțelege că deplasarea camioanelor pe timp de caniculă poate afecta starea drumurilor, dar autoritățile ar trebui ținut cont și de realitățile din transportul de marfă. Asociația este de părere că respectarea limitelor legale de tonaj ar trebui să fie suficientă pentru a asigura protecția drumurilor.
VEZI ȘI: O nouă conexiune feroviară inaugurată în Toscana
Programul operatorilor economici de la care trebuie încărcată sau descărcată marfa este de la 8:00 la 17:00, ceea ce este în neconcordanță totală cu restricțiile impuse atât de caniculă, cât și de cele impuse pe diferite rute din alte motive. Astfel, activitatea operatorilor de transport este foarte mult îngreunată, pierzându-se bani și timp.
USER a oferit și două exemple de situații în care restricțiile de caniculă și trafic îngreunează transportul de marfă:
- O companie de transport din Sibiu are livrări către Râmnicu-Vâlcea, ceea ce presupune ocol de 250 km sau, în cazul circulației pe timp de noapte, un timp de tranzit de 2 zile, adică o seară pentru trecerea spre Vâlcea și cealaltă pentru retur.”
- Un transport de marfă de la Sibiu la Brașov, care în mod normal durează aproximativ 3 ore, ajunge să fie efectuat în 36 de ore. Dacă un camion încarcă la ora 8:00, nu reușește să ajungă la descărcat decât a doua zi dimineața și apoi nu poate pleca înapoi către Sibiu decât seara, în cel mai bun caz.
De asemenea, USER consideră că ar trebui acordată o atenție sporită factorului uman, nu doar menținerii drumurilor în stare bună.
Staționarea pe timp de zi a șoferilor în plină caniculă, în camioane oprite pe marginea drumului sau în parcări improvizate, poate avea un impact negativ asupra stării lor de sănătate, ducând la oboseală și crescând riscul de accidente grave pe timp de noapte, spune asociația.
USER consideră că toate aspectele menționate anterior aduc prejudicii semnificative atât companiilor de transport rutier, cât și clienților acestora.
