Camioane noi DAF de la TH Trucks - gamă completă de camioane diesel și electrice pentru orice aplicație de transport
Trailer

IAA 2024: Noua semiremorcă frigorifică Kögel Cool Liteshell

Renault Trucks - Noile game T, C, K, D 2025

Noua semiremorcă frigorifică Kögel Cool Liteshell vine cu o greutate redusă cu 700 kg, un consum mai mic de carburant și tehnologie de panouri inovatoare pentru eficiență și sustenabilitate.

Kögel Trailer GmbH a ales scena IAA Transportation 2024 pentru a prezenta în premieră mondială Kögel Cool Liteshell, o semiremorcă frigorifică dezvoltată pe o platformă complet nouă de panouri.

infotrucker

Sub mesajul „Innovation that moves forward”, constructorul din Burtenbach propune o combinație între greutate redusă, rezistență structurală crescută și eficiență operațională.

Noul model este cu aproximativ 700 kg, adică peste 9%, mai ușor decât generația anterioară Kögel Cool. Diferența vine din utilizarea tehnologiei Liteshell pentru panourile laterale, plafon și podea, unde stratul superior din oțel a fost eliminat.

Structura este realizată din blocuri de spumă poliuretanică frezată, acoperite cu straturi din fibră de sticlă și un înveliș exterior din poliuretan termoplastic. Rezultatul este o caroserie fără risc de coroziune, cu o rezistență sporită la impact.

În locul traverselor clasice din lemn sunt utilizate traverse GRP, mai rezistente și cu grosime redusă, ceea ce permite creșterea volumului de spumă cu 20%. Cum spuma are proprietăți de izolare superioare lemnului, temperatura din compartiment este menținută mai stabil, un aspect esențial pentru siguranța produselor transportate.

Impactul asupra consumului și emisiilor

Transportul frigorific rămâne unul dintre segmentele cu amprentă ridicată de CO2. Prin reducerea masei proprii, Kögel Cool Liteshell poate economisi aproximativ 0,30 litri de carburant la fiecare 100 km, ceea ce înseamnă o reducere de circa 0,8 grame CO2 pe kilometru.

IAA 2024: Noua semiremorcă frigorifică Kögel Cool Liteshell

Capacitatea utilă mai mare permite optimizarea curselor, iar în anumite scenarii fiecare a 32-a cursă poate fi eliminată datorită încărcării mai eficiente. În exploatare, acest lucru se traduce prin autonomie mai mare, costuri mai mici și emisii reduse pe întreg ciclul de viață al vehiculului.

Reducerea costurilor de reparație

Semiremorcile frigorifice implică în mod tradițional costuri ridicate de achiziție și reparație. Noul tip de panou utilizat de Kögel oferă o rezistență mai mare la lovituri și o stabilitate structurală superioară față de panourile convenționale. Suprafața exterioară continuă reduce riscul deteriorărilor cauzate de elemente care pot agăța sau perfora peretele lateral.

În cazul unor avarii minore, intervențiile pot fi realizate rapid în atelier, ceea ce limitează timpii de imobilizare și pierderile generate de staționare.

Integrarea sistemului AxlePower

La IAA 2024, Kögel prezintă pe acest model și sistemul AxlePower, dezvoltat împreună cu BPW și Thermo King. Energia generată de axa ePower în timpul frânării și rulării este stocată într-o baterie și utilizată pentru alimentarea agregatului frigorific, atât în mers, cât și în staționare.

Pe lângă economiile suplimentare de carburant și reducerea emisiilor, soluția funcționează silențios, un avantaj pentru livrările urbane și pentru confortul șoferului.

Din aceeași categorie...

Back to top button