Sindicatul belgian FGTB-UBT a protestat împotriva gigantului IKEA

Sindicatul belgian FGTB-UBT a pichetat mai multe depozite ale IKEA împotriva condițiilor de muncă ale șoferilor și a dumpingului social.Ca reprezentant al lucrătorilor din sectoarele de transport maritim, aeroporturi, transportul rutier de mărfuri și călători, respectiv logistică, sindicatul belgian FGTB-UBT a protestat împotriva condițiilor de muncă ale șoferilor de camion și a dumpingului social, în fața a șapte depozite ale gigantului suedez IKEA.

Companiile europene care efectuează transportul în numele gigantului suedez IKEA, exploatează șoferii de camion și efectuează transport cu tarife scăzute rămân în centrul atenției marilor sindicate ale lucrătorilor din transporturi din Europa Centrală și de Vest, relatează presa internațională.

Astfel, la începutul acestei săptămâni, în Belgia, sindicatul belgian FGTB-UBT a organizat pichete de informare în fața a șapte depozite ale IKEA pentru a denunța condițiile de lucru ale șoferilor de camion, prin distribuirea de pliante.

Protestul #therealIKEA împotriva gigantului suedez din industria mobilei este coordonat la nivel european de către federația europeană ITF, care a cerut companiei IKEA o întâlnire pe această temă, până în prezent rămasă fără niciun răspuns.

VEZI ȘI: Autocarul echipei Borussia Dortmund afectat de EXPLOZIA unei BOMBE!

Problema relocării șoferilor de camion “pe Comunitate” afectează, toate țările Uniunii Europene din Vest, datorită avantajelor sociale pe care companiile de transport estice le au în raport cu acestea. Această situație a dus la apariția așa-numitelor companii de tip “letterbox”.

În martie, FGTB-UBT a efectuat propria anchetă și a constatat că 25 de companii de transport din Belgia a deschis un birou în Slovacia, la aceeași adresă din Bratislava (Hraničná 18).

Dintre acestea, trei au fost controlate de autoritățile belgiene pentru a verifica eventualele nereguli în folosirea șoferilor de camion. Povestea o știți, căci am scris-o și noi aici – https://www.infotrucker.ro/transportatori-din-belgia-si-franta-banuiti-de-implicare-dumping-social/

Dar oare cu ce se diferențiază o firmă de transport locală față de o companie de tip “letterbox”? Realitatea ne spune că pentru șoferii de camion din est, inclusiv români, nu prea simt diferențe între cele două tipuri de companii. Ambele practica același tip de plată, salariului minim pe economie și întregirea veniturilor totale cu diurne și alte bonusuri.