Un studiu realizat de DEKRA, Daimler Truck și VUFO arată că sistemele de asistență pot preveni accidentele grave cu camioane.
Sistemele de asistență pentru camioane au un potențial semnificativ de a preveni accidentele grave în care sunt implicați pietoni, bicicliști și motocicliști sau de a reduce consecințele acestora.
Un studiu realizat de Daimler Truck, VUFO și DEKRA arată ce soluții pot interveni în scenariile analizate, de la avertizarea asupra unei coliziuni până la frânarea de urgență și protecția împotriva ajungerii sub roți.
Pentru participanții vulnerabili la trafic, impactul cu un camion se soldează adesea cu decesul sau cu răni grave.
Totuși, astfel de tragedii pot fi evitate, explică Stefanie Ritter, cercetătoare în domeniul accidentelor la DEKRA. Sistemele de asistență au un rol important, alături de comportamentul responsabil și atenția reciprocă în trafic.
Sistemele de asistență, evaluate în 75 de accidente grave
Studiul a fost realizat în comun de departamentul de analiză a accidentelor din cadrul Daimler Truck, Verkehrsunfallforschung an der TU Dresden GmbH, cunoscută ca VUFO, și departamentul de cercetare a accidentelor al DEKRA.
Partenerii au selectat din propriile baze de date 75 de accidente produse între 2015 și 2024, în care au fost implicate camioane din categoriile ECE N2 sau N3 și participanți vulnerabili la trafic. În fiecare caz, cel puțin un pieton, biciclist sau motociclist a murit ori a fost rănit grav.
După prelucrarea datelor relevante, cercetătorii au evaluat toate cazurile după o metodologie comună. Scopul a fost să stabilească în ce măsură diferite sisteme de asistență ar fi putut preveni accidentele sau diminua consecințele acestora.
Potrivit lui Stefanie Ritter, această abordare a permis obținerea unor concluzii solide privind eficacitatea și relevanța sistemelor pentru scenariile analizate.
Procentele rezultate descriu potențialul identificat în aceste cazuri, fără a reprezenta o garanție privind prevenirea tuturor accidentelor similare din trafic.
Sistemele de asistență și vizibilitatea directă pot proteja pietonii
În accidentele cu pietoni, analiza evidențiază atât importanța vizibilității directe din postul de conducere, cât și rolul sistemelor care avertizează șoferul sau intervin la apariția unui pericol.
O bună vizibilitate directă pentru șoferul camionului prezintă potențial de reducere a gravității consecințelor în 93% dintre cazurile cu pietoni analizate. Dacă situația periculoasă apare, sistemele de avertizare la coliziune pot contribui în 94% dintre cazuri, iar asistenții la frânarea de urgență în 100% dintre accidentele din acest grup.
Cercetătoarea DEKRA evidențiază și potențialul ridicat al sistemelor de vizualizare a împrejurimilor camionului și al celor de asistență la frânare. În completarea acestora, soluțiile de siguranță pasivă, precum protecțiile care împiedică ajungerea sub roți și dispozitivele frontale antiîmpănare, pot reduce semnificativ consecințele unei coliziuni.
Rezultatele indică astfel mai multe posibilități de intervenție: observarea pietonului la timp, avertizarea șoferului, frânarea și limitarea leziunilor atunci când impactul nu mai poate fi evitat.
Sistemele de asistență pot reduce gravitatea accidentelor cu bicicliști
În cazul bicicliștilor, sistemele care avertizează la timp șoferul camionului au, de asemenea, un potențial important. Vizibilitatea directă poate contribui la reducerea gravității consecințelor în 80% dintre cazurile analizate, iar asistenții la frânarea de urgență în 81%.
O prioritate este împiedicarea ajungerii biciclistului sub roțile camionului. Protecțiile laterale antiîmpănare și protecțiile din zona roților pot avea o contribuție decisivă în aceste situații.
Analiza arată, prin urmare, că prevenirea impactului și limitarea consecințelor trebuie abordate împreună. Avertizarea și frânarea pot interveni înainte de coliziune, în timp ce protecțiile fizice pot reduce gravitatea rezultatului unui accident.
## Sistemele de asistență pentru unghiul mort, relevante pentru motocicliști
În accidentele dintre camioane și motociclete, cel mai important potențial identificat revine sistemelor de avertizare pentru unghiul mort. Acestea pot contribui la prevenirea rănilor grave sau mortale în 83% dintre cazurile analizate.
La fel ca în cazul pietonilor și bicicliștilor, motocicliștii trebuie să poată fi observați la timp din cabina camionului. Vizibilitatea rămâne astfel o condiție importantă pentru evitarea unei situații periculoase.
Deși accidentele cu motociclete sunt adesea asociate cu viteze ridicate, analiza indică și utilitatea soluțiilor de siguranță pasivă. Protejarea participanților vulnerabili împotriva colțurilor și muchiilor ascuțite, așa cum este prevăzută în Regulamentul UNECE R61, poate diminua consecințele unui accident.
Studiul celor trei parteneri arată că echiparea camioanelor cu sisteme moderne de asistență și de siguranță poate preveni numeroase accidente sau le poate reduce semnificativ gravitatea. Efectul potențial diferă în funcție de scenariu și de participantul vulnerabil implicat, iar tehnologia trebuie însoțită de atenție și comportament responsabil din partea tuturor celor aflați în trafic.
