La sfârşitul anului trecut au fost livrate primele Actros 1843 echipate cu noul pachet de sisteme de siguranţă Active Brake Assist 4 (ABA 4) cu detectarea pietonilor şi Sideguard Assist.
Am fi vrut ca această veste despre primele Actros 1843 LS Loader cu Active Brake Assist 4 să aibă legătură şi cu România, dar ea vine din ţara lui Mercedes-Benz. Mai exact, de la un partener al Holcim Germania, care a cumpărat unul dintre aceste vehicule. Asta ca să nu fim induşi în eroare de sigla care ni se pare familiară din şantierele noastre.
Ca şi în România, un cimentruc are de făcut curse inclusiv în oraşe, prin locuri cu mulţi pietoni, biciclişti ori altfel de vehicule. Noul sistem Active Brake Assist 4 frânează, dacă sesizează această necesitate în calea camionului.
Cu anumite limite, desigur, el poate frâna sau avertiza vizual dacă pietonii trec prea aproape prin faţa cabinei. Şoferul, prevenit, poate frâna sau schimba direcţia vehiculului. Pentru părţile laterale este activ radarul denumit Sideguard Assist, care la rândul său avertizează şoferul vizual şi acustic.
VEZI ȘI: Olanda a introdus salariul minim pentru șoferii de camion străini
Evident, toate aceste perfecţionări sunt binevenite inclusiv pentru siguranţa șoferilor de camion, nu doar a pietonilor ori bicicliştilor. Mercedes-Benz a prezentat în premieră mondială ABA 4 în toamna anului trecut la IAA 2016, iar în prezent se laudă a fi singurul producător de camioane care are aşa ceva în producţia de serie. După cum știți, noi am văzut cum funcționează sistemul în vara lui 2016, chiar pe circuitul de teste al nemților de la Wörth, Germania.
Statisticile germane oficiale din anul 2015 arată că au fost 15.500 de accidente cu vătămări în care au fost implicate vehicule de peste 3,5 t, iar 3.500 au avut loc în virajele din intersecţii. Respectiva companie germană de transport este încântată de nouă achiziţie şi declară ca va continua în aceeaşi direcţie. Bravo lor şi ne dorim să vedem inclusiv la noi cimentrucurile cu aceleaşi însemne la fel de responsabil echipate. Sau poate altele…
Un pionier în domeniul sistemelor inovatoare și active de siguranță
Mercedes-Benz Trucks și siguranța sunt inseparabil legate. De ce? Pentru că, toate sistemele de siguranță au fost introduse în premieră de camioanele care poartă steaua în trei colțuri. Dar, iată mai jos câteva exemple:
- 1981: Mercedes-Benz introducerea sistemul ABS pe camioane;
- 1985: era introdus ASR-ul, sistemul de controlul al tracțunii;
- 1996: era introdus sistemul electronic de frânare EBS, Roll Control Assist, și discurile de frână pe toate roțile;
- 2000: era introdus Proximity Control Assist, Lane Keeping Assist
- 2001: era introdus sistemul de control al stabilității, Stability Control Assist
- 2006: era introdus sistemul Active Brake Assist 1
- 2009: era introdus sistemul Active Brake Assist 2
- 2011: era introdus sistemul Proximity Control Assist cu funcție stop-and-go
- 2012: era introdus sistemul Active Brake Assist 3
Urmărește #infotrucker pe Facebook, Instagram, Twitter, YouTube
