Sistemul de rezervare pe coridorul Brenner este tot mai aproape
Administratorii regiunilor Bolzano (Italia), Tirol (Austria) și Bavaria (Germania) au semnat ieri, la Kufstein, o scrisoare de intenție pentru a activa sistemul de rezervare pentru camioane pe coridorul Brenner.
Sistemul de tip slot va necesita rezervarea unui interval orar specific pentru trecerea camioanelor, pentru a fluidiza fluxul de trafic. Dacă toate sloturile sunt rezervate, călătoria va fi amânată pentru altă oră sau altă zi.
Potrivit planurilor inițiale, sistemul de rezervare pentru camioane de pe coridorul Brenner ar trebui să se aplice între Rosenheim (Bavaria) și Trento (Italia). Din punct de vedere legal, sistemul are nevoie de un tratat internațional între Italia, Austria și Germania, iar ”Declarația de la Kufstein” este gândită ca un semnal politic.
Potrivit președintelui Tirolului austriac, Anton Mattle, sistemul de rezervări este necesar deoarece, din 2020 până în 2022, numărul camioanelor care au trecut granița italo-austriacă a crescut de la 1,1 la 2,5 milioane de unități. Dacă acordul dintre Bolzano și Tirolul austriac pentru acest proiect era mai vechi, noutatea este participarea Bavariei, deoarece anterior Germania s-a opus limitărilor și interdicțiilor austriece privind circulația camioanelor.
VEZI ȘI: Aplicația mobilă Scania Driver face viața șoferilor mai ușoară
Mai mult, Bavaria suferă cel mult în zilele cu limitări, deoarece la granița sa cu Austria se formează cozi imense de camioane. Președintele Bavariei, Markus Soeder, a semnat acordul, argumentând că este necesară colaborarea dintre regiunile implicate pentru rezolvarea problemei. El a cerut, de asemenea, o intervenție a Uniunii Europene.
Nu toată lumea este însă încântată de noul acord. Transportatorii italieni, de exemplu, spun că sistemul de rezervare ”este contrar principiului liberei circulații, unul dintre pilonii pe care se întemeiază Uniunea Europeană, precum și imposibil de implementat din punct de vedere practic și operaţional”.
