Sistemul ELO devine obligatoriu la frontiera Franța-Regatul Unit din 20 aprilie 2026, impunând un cod unic pentru toate camioanele care traversează prin Calais, Dunkerque și Eurotunnel.
Franța a intordus sistemul ELO (Enveloppe Logistique Obligatoire) pentru transporturile de mărfuri între Uniunea Europeană și Regatul Unit. Măsura vizează fluxurile operate prin principalele puncte de trecere, respectiv Portul Calais, Portul Dunkerque și Eurotunnel, pe unde tranzitează majoritatea camioanelor dintre continent și Marea Britanie.
Sistemul face parte din arhitectura „frontierei inteligente” implementate de Franța după Brexit, cu scopul de a reduce timpii de așteptare și de a automatiza formalitățile vamale pentru transportul rutier.
ELO a fost lansat în primăvara anului 2025 ca instrument de simplificare a procesului de vămuire. Practic, sistemul agregă toate informațiile și declarațiile necesare într-un singur cod de bare, care însoțește transportul pe întreaga durată a traversării frontierei.
Acest cod conține datele relevante despre marfă și documentele vamale, fiind scanat la punctele de control. Integrarea acestor informații într-un singur identificator permite o procesare mai rapidă și reduce riscul de erori sau blocaje administrative.
Codul ELO devine obligatoriu pentru toate camioanele, inclusiv cele goale
Începând cu 20 aprilie 2026, utilizarea sistemului ELO devine obligatorie pentru toate vehiculele de transport marfă, indiferent dacă sunt încărcate sau circulă goale. Obligația se aplică pentru toate tipurile de operațiuni, inclusiv import, export și tranzit.
În practică, fiecare vehicul trebuie să prezinte un cod de bare ELO unic la trecerea frontierei inteligente dintre Franța și Regatul Unit. Lipsa acestui cod va împiedica procesarea rapidă a transportului și poate genera întârzieri semnificative.
Sistemul ELO și accesul digital pentru operatorii de transport
Accesul la sistem se face prin cont individual pe platforma oficială a administrației vamale franceze. După autentificare, utilizatorii pot genera documentul ELO, care produce codul de bare necesar pentru traversarea frontierei.
Autoritățile recomandă verificarea constantă a funcționării serviciilor digitale, deoarece eventualele probleme tehnice pot afecta fluxurile de transport.
În astfel de situații, operatorii trebuie să ia legătura cu transportatorul responsabil sau, după caz, cu operatorul de ferry sau feroviar implicat.
