Sistemul HPSC crește eficiența în operarea macaralelor Palfinger (VIDEO)
Palfinger a pus la punct un nou modul pentru sistemul HPSC, care de acum va include alte noi facilităţi în funcţie de aplicaţiile la care va fi solicitat.
Denumirile sunt destul de complicate, dar vi le prezentăm aşa cum le enunţă producătorul austriac de macarale, considerat de foarte mulți un Rolls-Royce pe segmentul său.
Sistemul HPSC-Plus LOAD reacţionează la sarcina camionului şi ia, ca bază de calcul pentru sarcina maximă, înclinarea în fiecare situaţie în parte. Aceasta înseamnă că înălţimea macaralei şi implicit performanţele ei pot fi optimizate în funcţie de sarcină.
Secretul constă în felul în care interacţionează cei doi parametri. Din nefericire, doar înclinarea singură nu permite nicio concluzie directă legată de stabilitate. În special atunci când vehiculul nu are niciun fel de încărcătură, nu poate fi calculat un model eficient de stabilitate. Drept urmare este nevoie să fie combinate cele două.
În cazul vehiculelor la care sarcina se schimbă deseori, înclinaţia poate fi folosit ca un parametru adiţional pentru stabilitate. În orice caz, aceasta necesită ca un sistem independent de înclinare este deja disponibil.
VEZI ȘI: Germania confirmă cu date că ansamblurile EuroCombi reduc poluarea și costurile
Ideea este ca în afară de limita de stabilitate definită de HPSC, există acum o a doua limită de încărcare care urmăreşte înclinaţia ca pe un indicator tehnic pentru sporirea stabilităţii.
Sistemul de control al stabilității (HPSC) şi modulul LOAD se complemează reciproc şi se asigură că macaraua atinge cele mai bune performanţe posibile cu o stabilitate deplină în orice condiţii. Macaragiul nu trebuie să intervină suplimentar pentru a activa sau dezactiva modulul LOAD. Computerul macaralei se ocupă de aceasta.
Palfinger mai are în pregătire două alte module, unul care îşi va arăta caracteristicile în cazul calărilor înguste şi a sarcinilor mari (FSTB) și unul care va calcula stabilitatea şi în funcție de estensia braţului (GEOM).
