Solaris, MAN și BYD-ADL, liderii pieței de autobuze electrice în 2023

În prima jumătate a anului 2023, piața europeană de autobuze electrice a crescut cu 45%, până la 2.567 de unități. Modelele electrice (cu baterii sau hidrogen) reprezintă peste o treime din piață (37,5%).

Principala noutate este urcarea spectaculoasă a MAN, de pe locul 9 la finalul anului trecut (cu 230 de unități) pe locul 2 în prima jumătate a anului 2023 (cu 260 de autobuze electrice înmatriculate în doar primele 6 luni).

MAN se situează în spatele liderului Solaris, cu 421 de modele electrice livrate în prima parte a lui 2023 și o cotă de piață de 16%. Solaris încheiase anul trecut pe locul 6, cu 342 de unități livrate.

Creșterea pieței de autobuze cu propulsie alternativă (BEV, CNG, FCEV, hibride) pare de neoprit, segmentul ajungând la o cotă de piață de 73,5% în primele 6 luni din 2023, față de 64,5% în aceeași perioadă din 2022. Statisticile provin din date colectate și analizate de Chatrou CME Solutions și citate de Sustainable Bus.

VEZI ȘI: Prima comandă de autobuze electrice Volvo cu caroserie MCV

Diferențele de volume dintre aceste date și cele prezentate de ACEA la finalul lunii iulie provine din zonele diferite luate în calcul. Aceste date acoperă UE 27 (fără Slovacia, Croația, Bulgaria, Cipru și Muntenegru) + Marea Britanie, Islanda, Norvegia și Elveția, în timp ce datele ACEA nu includ UK.

În spatele Solaris și MAN urmează BYD-ADL, BYD, Yutong (liderul din 2022) și Volvo. În mod suprinzător, CaetanoBus ocupă primul loc în mica piață de autobuze FCEV (cu celule de combustie alimentate cu hidrogen), cu 28 de unități livrate. Piața de autobuze FCEV a crescut cu 84% față de aceeași perioadă a anului trecut.

Dacă privim întreaga perioadă ianuarie 2022 – iunie 2023, Solaris este tot lider, cu 1.884 de unități înmatriculate (cotă de piață de 12%), urmată de BYD (1.612 unități), joint-venture-ul BYD-ADL (1.491 de unități) și VDL (1.338 unități).