Spania pregătește trecerea la camioane cu greutatea de 44 de tone, o decizie crucială pentru competitivitatea industriei.
Reprezentanții Asociației spaniole a producătorilor de automobile și camioane (ANFAC) anticipează că Ministerul Transporturilor va publica în săptămânile următoare noul regulament privind greutățile și dimensiunile pentru transportul rutier de marfă, care ar crește greutatea pentru camioane la 44 de tone.
Aránzazu Mur, directorul departamentului de economie și logistică al ANFAC, a declarat că există optimism în privința promovării reglementării până la finalul acestui an.
Cele 44 de tone și 4,5 metri înălțime vor îmbunătăți competitivitatea industriei și vor contribui la atingerea obiectivelor de mediu ale companiilor, spune Aránzazu Mur.
În plus, ANFAC susține necesitatea reactivării sprijinului pentru achiziționarea de vehicule comerciale pentru a ajuta companiile să respecte posibilele restricții europene de mediu și implementarea unor măsuri pentru a aborda deficitul de șoferi profesioniști.
Un regulament întârziat
Producătorii regretă faptul că creșterea capacității de transport rutier este deja „cu doi ani în urmă”. După ce alegerile generale anticipate din iulie 2023 au amânat modificările, Ministerul Transporturilor a reluat inițiativa în martie, iar în iunie a lansat proiectul de regulament pentru consultare publică.
VEZI ȘI: Scrisoarea de trăsură electronică e-CMR este activă în Austria
Decizia finală este așteptată înainte de sfârșitul anului 2024.
Organizația Fenadismer a subliniat că va monitoriza atent procesul pentru a preveni posibilele avantaje acordate marilor companii în detrimentul transportatorilor mai mici. Totodată, aceasta solicită „măsuri de însoțire” care să ajute întregul sector să se adapteze la schimbările majore impuse pieței transportului rutier din Spania.
