Protestele agricultorilor din Spania au împiedicat transportul a 5 milioane de tone de mărfuri în ultima săptămână, iar dacă situația va continua, așa cum au amenințat organizatorii protestelor, ar putea paraliza numeroase fabrici și industrii spaniole.
Protestele agricultorilor desfășurate în ultimele zile în Spania au generat un blocaj major al transportului rutier de mărfuri, afectând direct principalele rute de legătură cu restul Europei.
Potrivit Federației Naționale a Asociațiilor de Transport din Spania (Fenadismer), peste 40.000 de camioane au rămas imobilizate, în special pe coridoarele internaționale și pe drumuri naționale strategice, situația repetându-se zilnic.
Federația acuză lipsa de reacție atât a guvernului central, cât și a autorităților regionale din Catalonia și Țara Bascilor, unde forțele de ordine nu ar reuși să asigure exercitarea unui drept fundamental, libera circulație. În aceste condiții, numeroși șoferi sunt nevoiți să rămână zile întregi în cabine, în condiții descrise de organizație ca fiind inumane.
Pierderi de peste 5 milioane de tone de mărfuri
Impactul economic al protestelor agricultorilor este deja considerabil. Estimările din industrie indică faptul că, într-o singură săptămână, peste 5 milioane de tone de mărfuri nu au putut fi transportate. Pierderile nu se limitează la companiile de transport, ci se extind asupra întregului lanț economic spaniol.
Cele mai lovite sunt exporturile de fructe și legume, dar și industriile care depind de livrări continue de materii prime și produse intermediare. Fenadismer avertizează că, în lipsa unei deblocări rapide a situației, există riscul real ca unele fabrici să fie nevoite să își oprească activitatea din cauza întreruperilor de aprovizionare.
Fenadismer acuză pasivitatea autorităților în fața protestelor agricultorilor
Federația vorbește deschis despre o pasivitate instituțională periculoasă, acuzând autoritățile centrale, catalane și basce, că tolerează blocajele rutiere fără intervenții eficiente. Din perspectiva federației, situația reprezintă un atac grav la adresa liberei circulații a mărfurilor, un principiu garantat atât de legislația națională, cât și de cea europeană.
Transportatorii se consideră transformați în „ostatici” ai unor grupuri minoritare care folosesc blocarea drumurilor ca formă de presiune, cu efecte disproporționate asupra economiei și siguranței rutiere.
Posibile acțiuni legale dacă protestele agricultorilor continuă
În contextul anunțării unor noi mobilizări ale agricultorilor în zilele următoare, Fenadismer avertizează că va solicita inițierea unor acțiuni legale împotriva autorităților competente dacă nu vor fi adoptate măsuri imediate pentru garantarea fluenței traficului și a siguranței pe drumurile publice.
Pentru sectorul transportului rutier, miza nu mai este doar economică, ci ține de funcționarea normală a pieței interne și de respectarea unor drepturi fundamentale fără de care lanțurile logistice europene devin extrem de vulnerabile.
