Cele șase camioane electrice Mercedes-Benz eActros 600 vor intra în serviciu de distribuție SPAR Austria în landurile Niederösterreich, Oberösterreich, Viena, Burgenland și Steiermark.
Producătorul austriac de caroserii și vehicule speciale EMPL a livrat șase camioane electrice Mercedes-Benz eActros 600 către SPAR Austria, unul dintre cei mai mari retaileri de produse alimentare din țară.
Fiecare camion este cuplat cu o remorcă cu proțap, pe al cărei acoperiș este montată o instalație fotovoltaică. Aceasta alimentează bateria de consum a remorcii și permite funcționarea sistemelor electrice de la bord fără să depindă de tractorul din față.
Prin această configurație, SPAR urmărește să reducă emisiile și consumul de resurse în logistica zilnică.
Aceleași trasee ca modelele diesel
Un criteriu central al proiectului este că modelele electrice trebuie să poată parcurge aceleași rute pe care le efectuau anterior camioanele diesel. Performanța în condiții reale de distribuție este, pentru SPAR, la fel de importantă ca și amprenta de carbon redusă.
Patrick Klingler, responsabil cu vânzările de vehicule utilitare la EMPL, a declarat că această livrare reprezintă un pas concret spre decarbonizarea transportului de marfă, iar combinarea propulsiei electrice cu energia generată prin sistemul fotovoltaic constituie o soluție cu adevărat sustenabilă.
Carosarea camiaonelor a presupus ajustări semnificative în linia de producție EMPL. Toți angajații care lucrează la sistemele de înaltă tensiune au trebuit să urmeze o formare specializată în domeniu.
Pe lângă aceasta, vehiculele electrice sunt izolate fizic față de restul liniei de asamblare în anumite etape ale producției, pentru a respecta standardele de siguranță specifice tehnicii de înaltă tensiune.
Infrastructura de încărcare și sprijin din cercetare
Paralel cu livrarea vehiculelor, SPAR dezvoltă o rețea modernă de încărcare la mai multe locații logistice. Proiectul beneficiază de finanțare din partea Agenției Austriece pentru Promovarea Cercetării (FFG), în cadrul programului ENIN.
Totodată, se desfășoară studii științifice privind alimentarea cu energie, menite să stabilească ce capacități de rețea ar fi necesare în cazul unei tranziții parțiale sau complete a flotei. Rezultatele vor fi incorporate în planificările ulterioare.
Transportul frigorific electric, rezolvat după ani de căutări
SPAR utilizează tehnologii de refrigerare electrică cu curent alternativ încă din anii ’90, însă integrarea acestora în camioane complet electrice a reprezentat o provocare tehnică de lungă durată.
Noile modele MAN și Mercedes-Benz oferă, pentru prima dată, o soluție care satisface pe deplin cerințele transportului frigorific în operațiuni regulate. Un alt avantaj cuantificabil: față de un camion diesel comparabil, un vehicul electric economisește în medie peste 52 de tone de CO2 pe an.
Flota electrică SPAR se extinde: MAN electric în 2025, zece unități noi în 2027
Cele șase camioane eActros 600 sunt doar primul pas al unui program mai amplu. Până la sfârșitul acestui an, SPAR urmează să primească alte patru camioane electrice de marcă MAN, iar pentru 2027 sunt deja contractate zece unități suplimentare.
SPAR intenționează să continue integrarea de camioane electrice în flotă în anii următori, în funcție de evoluția tehnologică și de disponibilitatea infrastructurii de încărcare și de rețea.
