Standardul Euro VII, amânat pentru camioane pentru 2031
Comitetul de Mediu al Parlamentului European a votat un nou calendar pentru standardul Euro 7/VII: iulie 2030 pentru utilitare și iulie 2031 pentru camioane.
Cu votul de ieri, standardul Euro 7/VII face un nou pas spre adoptarea de către instituțiile europene. Comisia de Mediu, Sănătate Publică și Alimente a Parlamentului European a confirmat în mare parte opinia Consiliului UE, care a redus cerințele pentru vehiculele ușoare (autoturisme și utilitare).
Totuși, vehiculele industriale (camioane și autocare) vor rămâne cu limitele stricte de emisii propuse de Comisia Europeană. De asemenea, noile cerințe privind emisiile generate de anvelope și sistemele de frânare au fost confirmate.
O noutate majoră este adoptarea unui nou calendar: standardul Euro 7 pentru autoturisme și utilitare ușoare se va aplica de la 1 iulie 2030, iar Euro VII pentru camioane și autocare de la 1 iulie 2031. Un calendar foarte diferit de cel anunțat inițial de Comisia Europeană (iulie 2025, respectiv iulie 2027).
VEZI ȘI: Mercedes-Benz eActros 600, primul camion electric pentru distanțe lungi
Asociația Producătorilor Europeni de Automobile (ACEA) recunoaște că ”votul Comisiei de Mediu a PE este o îmbunătățire față de propunerea Comisiei Europene”. Totuși, ACEA contestă în continuare eficiența noului standard în raport cu sumele investite pentru dezvoltare și îndeamnă europarlamentarii, înainte de votul din plenul PE de luna viitoare, să voteze un regulament rezonabil și proporțional.
”Între primul standard Euro și Euro VI, emisiile au fost reduse cu peste 90%. Euro VII va aduce doar beneficii marginale. Îmbunătățiri mult mai mari ale calității aerului s-ar obține prin înlocuire vehiculelor mai vechi din UE cu modele eficiente Euro 6/VI, alături de tranziția spre electrificare”, se arată în poziția ACEA.
