Legislatie
Legal zone – ultimele stiri si noutati legislative din lumea soferilor profesionisti
-

Suedia: Controale corporale și închisoare de până la un an în cazul manipulării tahografului
Suedia înăsprește sancțiunile și extinde competențele poliției prin introducerea de controale corporale în trafic în cazul manipulării tahografului, începând din iulie 2026. Guvernul din Suedia a transmis spre consultare un…
-

Regulamentul CountEmissionsEU a fost adoptat
Regulamentul CountEmissionsEU stabilește calculul unitar al emisiilor în transportul rutier, bazat pe standardul EN ISO 14083:2023 și reguli clare pentru operatori și IMM-uri. Parlamentul European a adoptat acordul privind regulamentul…
-

Proiect de lege care introduce noțiunea de culoar de salvare în Codul rutier din România
Un proiect de lege inițiat de USR introduce noțiunea de culoar de salvare în Codul rutier, cu scopul de a reduce timpii de intervenție și alinierea la standardele europene. Un…
-

Curse transfrontaliere cu 44 de tone în UE, indiferent de tipul de propulsie
Mai multe organizații europene solicită modificarea Directivei 96/53/EC pentru a permite curse transfrontaliere cu 44 de tone între statele membre. Transportul rutier european intră din nou în centrul dezbaterii privind…
-

Legea care interzice obligarea șoferilor să încarce sau descarce marfa, adoptată de Senatul României
Proiectul de lege (L561/2025) care interzice obligarea șoferilor profesioniști să încarce sau descarce marfa, în România, a trecut de Senat. Aceasta a intrat la vot în Camera Deputaților, care este…
-

Ucraina aliniază regulile de muncă ale șoferilor la standardele UE
Ucraina aliniază regulile de muncă ale șoferilor la standardele UE prin introducerea tahografelor inteligente, reguli clare de odihnă și aplicare din iulie 2026 pentru transportul rutier. Autoritățile de la Kiev…
-

Tranziția imigrației pentru muncă în România: între reglementare necesară și riscul unei selecții bazate exclusiv pe capital
Noile reguli ale imigrației pentru muncă în România aduc un cadru mai strict de autorizare și control, cu impact direct asupra agențiilor de recrutare și angajatorilor care folosesc forță de…
-

UE amână ETS 2 pentru clădiri și transport rutier până în 2028
Lansarea ETS 2 pentru clădiri și transport rutier va avea loc în 2028, după ce Parlamentul European și Consiliul au ajuns la un acord privind amânarea cu un an a…
-

UE deblochează revizuirea Directivei privind masele și dimensiunile camioanelor
După mai bine de un an de blocaj, reforma privind masele și dimensiunile camioanelor intră într-o etapă decisivă. Pe 4 decembrie, Consiliul Miniștrilor Transporturilor din UE a aprobat revizuirea Directivei…
-

Olanda: Licența comunitară suspendată după depășirea pragului ERRU
O companie de transport a rămas fără licența comunitară pentru o perioadă de șase luni, după depășirea pragului ERRU. Pentru prima dată în Olanda, o companie de transport își pierde…
-

CE retrage propunerile de revizuire a Directivei transportului combinat
Anunțul privind retragerea propunerilor de revizuire a Directivei transportului combinat, publicate de Comisia Europeană în 2023, a stârnit îngrijorare în rândul operatorilor intermodali și al Parlamentului European. Pe 21 octombrie…
-

UE schimbă regulile privind controalele rutiere la transportul ADR
Actualizarea regulilor UE privind controalele rutiere la transportul ADR urmărește creșterea transparenței și a siguranței în întregul lanț logistic. Pe 13 octombrie 2025, Comisia Europeană a publicat in Jurnalul Oficial…
-

Șofer de camion de la 18 ani, permisul digital și suspendarea dreptului de a conduce în întreaga Uniune
Printre principalele schimbări aduse de noile reguli europene se numără posibilitatea de a deveni șofer de camion de la 18 ani, permisul digital și suspendarea dreptului de a conduce în…














