Transformarea logisticii urbane are potențialul de a reduce semnificativ zgomotul și aglomerația din orașe, contribuind totodată la creșterea eficienței transporturilor.
În toată Europa, orașele caută să limiteze traficul atât pentru a oferi un mediu mai bun rezidenților, cât și pentru a răspunde nevoii urgente de a reduce impactul asupra climei.
Un studiu Scania concluzionează că transformarea logisticii urbane este realizabilă, având potențialul de a reduce semnificativ zgomotul și aglomerația din orașe, contribuind totodată la creșterea eficienței transporturilor.
Studiul face parte din proiectul european HITS (Sistem de Transport Urban Sustenabil și Integrat), desfășurat pe o perioadă de patru ani, ce a implicat colaborarea dintre transportatori, autorități locale, companii logistice, instituții academice și operatori de centre de colectare.
Concentrându-se pe Stockholm, proiectul a inițiat mai multe studii pilot pentru a evalua efectele modurilor alternative de distribuție, în special livrările în afara orelor de vârf în combinație cu consolidarea mărfurilor de livrare.
VEZI ȘI: Scania a livrat primele camioane electrice de serie omologate ADR
Mai multe transporturi grele în afara orelor de vârf, mai degrabă decât în orele de vârf, sunt pozitive pentru orașe prin reducerea aglomerației, obținerea unei logistici mai eficiente și oferirea de spații publice mai atractive și străzi mai sigure.
Prin trecerea la mai multe livrări în afara orelor de vârf, nu doar că reducem traficul în timpul zilei, ci și creștem eficiența în logistică și reducem costurile, spune Elisabeth Hörnfeldt, project manager în cadrul biroului de inovare al Scania.
Compania globală de logistică HAVI a testat bunuri și vehicule conectate digital pentru a examina dacă este posibil să livreze mărfuri cu gateway-uri chiar și atunci când restaurantele erau închise și fără personal. Într-o încercare similară, au fost testate și sisteme cu încuietori inteligente și carduri cu cheie.
O altă inițiativă HAVI în afara orelor de vârf a fost livrările de noapte către centrul comercial Westfield Mall of Scandinavia.
O constatare cheie a fost că numărul de vehicule de livrare poate fi redus cu până la 50% dacă livrările sunt consolidate și mărfurile sunt transferate pe bucată din furgonete la camioane.
În prezent, livrările sunt efectuate de vehicule cu o rată de umplere scăzută și, prin urmare, potențialul de consolidare este mare. Conceptul de consolidare s-a concentrat pe o zonă centrală a orașului Stockholm, cu magazine, restaurante, hoteluri și birouri.
Un factor cheie al succesului a fost implicarea proprietarilor de imobile, care pot influența livrările prin relația cu chiriașii și operatorii centrelor de colectare.
O viziune pentru viitor
Proiectul HITS arată că nu există o soluție universală pentru toate orașele, dar rezultatele confirmă viabilitatea mai multor opțiuni sustenabile pentru transformarea logisticii urbane.
Această abordare inovatoare poate transforma orașele europene în spații mai curate, mai sigure și mai bine organizate, marcând un pas important spre sustenabilitate în transporturi.
