Sistemul OnGuardMAX de la ZF a asigurat certificarea UNECE R131 pentru SuperPanther eTopas 600, primul camion electric greu chinez care trece această barieră.
Sistemul OnGuardMAX, soluția avansată de asistență la conducere dezvoltată de ZF pentru camioane, a jucat un rol decisiv în obținerea certificării conform celei mai recente versiuni a regulamentului UNECE R131 pentru producătorul chinez de camioane electrice SuperPanther și modelul său eTopas600.
Este prima dată în China când o companie apelează la această soluție ZF pentru a îndeplini cerințele acestei reglementări, ceea ce face cazul relevant nu doar pentru industria autohtonă, ci și pentru piața globală de transport greu.
Noua versiune a regulamentului UNECE R131 ridică ștacheta față de variantele anterioare, atât prin scenariile de aplicare acoperite, cât și prin cerințele de performanță în materie de siguranță.
OnGuardMAX a fost proiectat tocmai pentru astfel de condiții: detectează situațiile critice mai devreme, sprijină frânarea de urgență în mod fiabil și se adaptează reglementărilor în continuă evoluție.
Sistemul integrează frânare autonomă de urgență (AEB), avertizare la ieșirea din bandă (LDWS) și detectarea unghiului mort (MOIS și BSIS), funcții care acoperă atât mediul urban, cât și deplasarea pe autostrăzi.
Accesul la piețele internaționale
Pentru SuperPanther, obținerea acestei certificări nu este doar un rezultat tehnic, ci o condiție practică pentru extinderea la nivel global.
Regulamentele de tip UNECE sunt recunoscute pe piețele europene și în multe alte țări, iar conformitatea cu ele deschide concret uși care altfel ar rămâne închise.
eTopas 600 devine astfel un camion electric greu chinez cu acreditare internațională verificată, nu doar un produs anunțat.
Ocolaborare orientată spre siguranța avansată a vehiculelor
Parteneriatul dintre ZF și SuperPanther arată că producătorii de vehicule electrice grele din China nu mai tratează siguranța ca pe un element secundar față de autonomie sau cost.
Integrarea OnGuardMAX în arhitectura SuperPanther eTopas 600 reflectă o abordare în care sistemele ADAS devin condiție de acces pe piață, nu opțional de marketing.
ZF confirmă astfel că tehnologia sa de asistență la conducere pentru vehicule comerciale rezistă în fața unor cerințe de certificare ridicate, indiferent de origine geografică sau tipul de propulsie al vehiculului.
