acea
- apr.- 2026 -8 aprilieȘtiri
ACEA salută modificarea regulamentului privind emisiile de CO2 pentru camioane grele
Modificarea regulamentului CO2 pentru camioane grele adoptată aduce flexibilitate pentru producători, însă infrastructura și costurile încetinesc tranziția către transport fără emisii.
- ian.- 2026 -12 ianuarieIn Focus
Noile măsuri de protecție a oțelului și impactul asupra industriilor europene
Noile măsuri de protecție a oțelului propuse de Comisia Europeană riscă să submineze competitivitatea utilizatorilor europeni de oțel, prin creșteri de costuri și dificultăți de aprovizionare, avertizează ACEA.
- dec.- 2025 -16 decembrieȘtiri
Standardul de emisii Euro 7: Costuri masive, fără un câștig real pentru mediu
Producătorii de camioane avertizează asupra costurilor uriașe și a beneficiilor limitate pe care le aduce standardul de emisii Euro 7.
- 16 decembrieȘtiri
Karin Rådström preia conducerea Consiliului de Vehicule Comerciale al ACEA
Funcția de președinte este aleasă anual, iar Karin Rådström îl succede pe Christian Levin, CEO Scania și TRATON Group, care a deținut mandatul în 2025.
- oct.- 2025 -30 octombrieEconomic
Criza cipurilor afectează industria auto europeană
Criza cipurilor se agravează, iar ACEA avertizează că lipsa cipurilor de bază ar putea opri în următoarele zile producția auto europeană.
- 14 octombrieEconomic
Piața camioanelor cu emisii zero în Europa crește prea lent
Piața camioanelor cu zero emisii din Europa rămâne mult în urmă: doar 3,6% din noile înmatriculări sunt electrice sau pe hidrogen, deși producătorii oferă tot mai multe modele. UE riscă…
- iul.- 2025 -31 iulieEconomic
Piața vehiculelor comerciale din UE: declin generalizat și electrificare timidă în prima jumătate a lui 2025
Piața vehiculelor comerciale din UE a înregistrat scăderi semnificative în H1 2025, cu o ușoară creștere a vehiculelor electrice.
- mai- 2025 -5 maiEditorial
Europa vrea camioane electrice, dar a uitat de rețeaua de încărcare
Tranziția către camioane electrice riscă să fie blocată de lipsa unei infrastructuri de încărcare adecvate, trag un semnal de alarmă ACEA și Eurelectric.
- 5 maiEconomic
Înmatriculările de camioane noi în UE au scăzut semnificativ în T1 2025
În primul trimestru din 2025, înmatriculările de camioane noi din UE au înregistrat o scădere semnificativă, acestea reducându-se cu 16% față de T1 din 2024.
- apr.- 2025 -10 aprilieIn Focus
Diferențe majore în UE privind stimulentele pentru vehicule electrice
Raportul ACEA arată diferențe majore între statele UE privind stimulentele pentru vehicule electrice. Fragmentarea frânează adopția și tranziția către emisii zero.
- ian.- 2025 -28 ianuarieTop News
Înmatriculările de camioane noi în UE au scăzut în 2024
În 2024, înmatriculările de camioane noi din Uniunea Europeană au totalizat 327.896 unități, înregistrând o scădere de 6,3% față de anul precedent.
- oct.- 2024 -29 octombrieEconomic
Înmatriculările de camioane noi în UE au scăzut în primele 9 luni din 2024
În primele nouă luni ale anului 2024, înmatriculările de camioane noi diesel în UE au reprezentat 95% din total, în timp ce camioanele electrice au avut o pondere de 2,2%,…
- apr.- 2024 -30 aprilieȘtiri
85.296 de camioane noi înmatriculate în UE în T1 2024
Potrivit datelor ACEA, în UE s-au înmatriculat în primele trei luni din 2024 un număr de 85.296 de camioane noi, în scădere cu 4% față de T1 2023.
- ian.- 2024 -26 ianuarieȘtiri
Înmatriculări de vehicule comerciale în UE în 2023: +16,3% la camioane
ACEA a prezentat astăzi statisticile de înmatriculări de vehicule comerciale noi în UE în 2023. S-au înregistrat creșteri în toate segmentele: +16,3% la camioane, +19,4% la autobuze și +14,6% la…
