criza RCA

Știri

Redactia16/01/2024
915

UNSAR demontează afirmațiile COTAR despre asigurările RCA

Considerate denaturate, afirmațiile făcute de COTAR despre asigurările RCA nu au rămas fără răspuns din partea UNSAR.
Patronate și sindicate

Mircea Ciolpan16/05/2017
147

Patronatele din transportul rutier solicită păstrarea Art. 21 din noua lege RCA

Patronatele din transportul rutier solicită Comisiei de Buget-Finanțe din Camera Deputaților să păstreze varianta actuală a articolului 21 din noua lege RCA.
Patronate și sindicate

Mircea Ciolpan06/05/2017
148

Transportatorii români cer extinderea perioadei de plafonare a tarifelor RCA

Patronatele din transportul rutier solicită Guvernului emiterea unui HG pentru extinderea perioadei de plafonare a tarifelor asigurărilor RCA.
Patronate și sindicate $Patronatele din transporturile cer plafonarea tarifelor RCA până la finalul lui 2017 Patronatele din transporturile rutiere solicită Guvernului emiterea unei HG pentru plafonarea tarifelor RCA cel puțin până la 31 decembrie 2017. Transportatorii vin cu această solicitare în contextul în care cele mai importante prevederi ale OUG 54/2016, precum stabilirea unui tarif de referință sau decontarea directă nu sunt aplicate de nicio firmă de asigurări, iar noua lege RCA nu a fost încă aprobată, astfel că nu va intra în vigoare până la data de 19 mai 2017, dată la care expiră perioada celor 6 luni de plafonare a tarifelor RCA. Potrivit datelor ASF, piața asigurărilor auto obligatorii a crescut și în trimestrul patru al anului 2016, în contextul plafonării tarifelor RCA, continuând trendul ascendent din ultimii 5 ani. Volumul total al primelor brute subscrise pe segmentul RCA a atins în anul 2016 un total de 4.03 miliarde lei, în creștere cu 30% față de anul precedent. Transportatorii spun că în lipsa unor măsuri concrete din partea Guvernului, Parlamentului, ASF și Consiliului Concurenței, după data de 19 mai 2017, este foarte posibil ca firmele de asigurare să revină la tarifele practicate înainte de plafonare. Guvernul poate limita tarifele RCA în baza Legii Concurenței 21/1996, modificată și completată în 2016, unde la art. 4, alineatul 3, este prevăzut că pentru sectoare economice determinate și în împrejurări excepționale, precum: situații de criză, dezechilibru major între cerere și ofertă și disfuncționalitate evidentă a pieței. Asemenea măsuri pot fi adoptate prin hotărâre pentru o perioadă de 6 luni, care poate fi prelungită succesiv pentru durate de câte cel mult 3 luni, cât timp persistă împrejurările care au determinat adoptarea respectivei hotărâri. Totodată, industria transporturilor rutiere reprezintă aproximativ 5% din PIB prin cele peste 35.000 firme de transport mărfuri și persoane active, care operează aproape 200.000 de autovehicule licențiate de transport marfă de peste 3.5t și de transport persoane de peste 1+8 locuri, angajând peste 400.000 de lucrători. Conform principalelor uniuni patronale care susțin plafonarea tarifelor RCA, aceste firme generează venituri importante la bugetul statului, prin plata accizelor, TVA, impozit pe profit sau venit și contribuții sociale. Totodată, industria de transport rutier asigură buna funcționare a întregii economii, în condițiile în care 85% din transportul de bunuri din România se realizează pe cale rutieră. Aceștia mai susțin că revenirea la un tarif RCA minim pentru un autocamion sau autocar de 5.000 euro la clasa B0 ar însemna condamnarea la faliment a întregii industrii de transport rutier. Totuși, în această privință sunt contraziși de numeroasele cazuri în care firme de transport importante beneficiau de prețuri preferențiale în plină criză RCA. Studiile unor prestigioase firme de consultanță arată că dacă în 2014, când RCA B0 pentru camioane era 1.000 euro, industria transporturilor rutiere a avut o profitabilitatea medie de 1.8%, în 2016 majorarea la 5.000 euro a RCA B0 pentru camioane, a împins industria transporturilor rutiere în pierdere, în condițiile în care nu există RCA în nicio țară UE la valori de 5.000 euro sau chiar peste, așa cum "promit" asigurătorii din România, o creștere treptată cu explozie de tarif la finalul anului în decembrie 2017. De asemenea, transportatori spun că refuzul desecretizării raportului Milliman poate indica grave prejudicii și infracțiuni ascunse de ASF chiar și celor care ar fi îndreptățiți să aibă acces nerestricționat la acest raport - membrii comisiilor din Parlament cărora ASF ar trebui să raporteze. Fie cifrele furnizate de firmele de asigurări sunt manipulate, iar ASF tolerează aceste aspecte și face tot posibilul să treacă sub tăcere și să mușamalizeze toate aceste practici de umflare artificială a costurilor asigurărilor obligatorii în detrimentul asiguraților persoane juridice și persoane fizice din România. Patronatele din transporturile rutiere – UNTRR, FORT, APTE 2002, APULUM, ARTRI atrag atenția la finalul comunicatului trimis către mass-media, că vor relua protestele la nivel național în cazul în care nu se i-au măsuri iar tarifele vor ajunge la nivelul dinaintea plafonării. Rămâne de văzut dacă Guvernul va observa o oportunitate în plafonarea tarifelor RCA, așa cum a observat-o și în alte situații.$

Mircea Ciolpan13/03/2017
161

Patronatele din transporturi cer plafonarea tarifelor RCA până la finalul lui 2017

Patronatele din transportul rutiere solicită Guvernului emiterea unei HG pentru plafonarea tarifelor RCA cel puțin până la 31 decembrie 2017.
Patronate și sindicate

Mircea Ciolpan06/03/2017
148

FORT: Ameninţarea cu creşterea tarifelor RCA este o manevră bazată pe dezinformare

FORT atrage atenția cu privire la zvonurile lansate în mass-media în ceea ce privește creşterea tarifelor RCA începând cu data de 1 mai, pe fondul expirării termenului de 6 luni…
Economic

Mircea Ciolpan01/03/2017
165

Societatea de asigurări DallBogg din Bulgaria a primit undă verde de la ASF

Societatea de asigurări BallBogg a primit răspuns afirmativ din partea ASF de a activa pe piața asigurărilor din România.
Știri

Mircea Ciolpan23/01/2017
222

Transportatorii cer autorizarea EximAsig pentru a putea emite polițe RCA

Patronatele din transporturile rutiere solicită autorizarea EximAsig de către Consiliul ASF pentru a putea emite polițe RCA, conform legislației în vigoare.
Știri

Mircea Ciolpan07/12/2016
173

Transportatorii cer autorizarea EximAsig pentru a putea emite polițe RCA

Transportatorii solicită autorizarea de către ASF a EximAsig România, pentru ca aceasta să poată emite asigurări obligatorii RCA conform legislației în vigoare. Patronatele din transporturile rutiere solicită Guvernului și Parlamentului…
Știri

Mircea Ciolpan03/11/2016
209

Transportatorii sunt mulțumiți de adoptarea HG-ului privind prețul RCA

Transportatorii rutieri salută adoptarea de către Guvern a Hotărârii privind stabilirea tarifelor de primă maxime RCA și solicită transmiterea acesteia cât mai urgent spre publicare în Monitorul Oficial. Patronatele din…
Știri

Mircea Ciolpan17/10/2016
169

[Breaking News] ASF a publicat tarifele de primă maxime pentru asigurarea RCA

Consiliul ASF a aprobat într-o ședință specială, tarifele de primă maxime pentru asigurarea RCA, potrivit art. 36, alin.3 din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 54/2016. Tarifele de primă RCA…
Știri

Mircea Ciolpan11/10/2016
178

Patronatele din transportul rutier amenință cu noi proteste

O parte din patronatele din transporturile rutiere solicită ASF să respecte protocolul semnat cu transportatorii rutieri în data de 15 septembrie 2016. Acestea cer Autorității de Supraveghere a Asigurărilor să…
Știri

Mircea Ciolpan26/09/2016
181

Transportatorii acuză asigurătorii că stabilesc tarifele RCA ca la bazar

Conform UNTRR, în ultimii 11 ani asiguratorii au încasat 5.7 miliarde de euro doar din polițele RCA și au plătit daune de 3.7 miliarde de euro. Având în vedere aceste…
Știri

Mircea Ciolpan23/09/2016
200

Transportatorii susțin că legea RCA a fost modificată peste noapte

Patronatele din transporturi prezente la lucrările Comisiei de Transporturi din Camera Deputaților pe proiectul de lege RCA, au constatat că materialul transmis de Senat către această comisie a fost modificat brutal…
Știri

Mircea Ciolpan23/09/2016
202

RCA-ul pentru persoane fizice ar trebui să ajungă la 400 lei pe an

Transportatorii consideră că RCA-ul pentru persoanele fizice ar trebui să scadă în perioada următoare, datele analizate din raportul Milliman indicând un preț RCA de aproximativ 400 lei pe an pentru un autovehicul. Atunci…

Încarcă mai multe

criza RCA

UNSAR demontează afirmațiile COTAR despre asigurările RCA

Patronatele din transportul rutier solicită păstrarea Art. 21 din noua lege RCA

Transportatorii români cer extinderea perioadei de plafonare a tarifelor RCA

Patronatele din transporturi cer plafonarea tarifelor RCA până la finalul lui 2017

FORT: Ameninţarea cu creşterea tarifelor RCA este o manevră bazată pe dezinformare

Societatea de asigurări DallBogg din Bulgaria a primit undă verde de la ASF

Transportatorii cer autorizarea EximAsig pentru a putea emite polițe RCA

Transportatorii cer autorizarea EximAsig pentru a putea emite polițe RCA

Transportatorii sunt mulțumiți de adoptarea HG-ului privind prețul RCA

[Breaking News] ASF a publicat tarifele de primă maxime pentru asigurarea RCA

Patronatele din transportul rutier amenință cu noi proteste

Transportatorii acuză asigurătorii că stabilesc tarifele RCA ca la bazar

Transportatorii susțin că legea RCA a fost modificată peste noapte

RCA-ul pentru persoane fizice ar trebui să ajungă la 400 lei pe an

Cât va costa taxa de drum pentru un camion Euro VI în România, din 2026?

Construcția noului pod peste Dunăre (Giurgiu – Ruse II) prinde contur

Peste un miliard de euro pentru modernizarea infrastructurii portului Hamburg

CTE Trailers, dealer exclusiv Benalu-Legras Group în România, Moldova și Bulgaria