pachetul de mobilitate
- sept.- 2025 -25 septembriePachet de Mobilitate
Tahograful inteligent 2, obligatoriu pentru toate autoutilitarele ușoare (2,5 – 3,5 tone) care operează internațional
Din 2026, autoutilitarele ușoare (între 2,5 și 3,5 tone) utilizate în transportul internațional vor trebui echipate cu tahograful inteligent 2 (G2V2).
- mart.- 2024 -1 martiePachet de Mobilitate
Belgia vrea o agenție UE pentru transportul rutier de mărfuri
Această agenție UE pentru transportul rutier de mărfuri ar trebui să monitorizeze respectarea normelor Pachetului de Mobilitate.
- ian.- 2024 -22 ianuariePachet de Mobilitate
TRACE 2 își propune armonizarea controalelor privind Pachetul Mobilitate 1
Comisia Europeană a publicat TRACE 2, document ce își propune să armonizeze controalele autorităților privind Pachetul Mobilitate 1.
- nov.- 2023 -22 noiembriePachet de Mobilitate
Navigând în labirintul legislativ al transportului rutier în UE din perspectiva HR
Într-un mediu dinamic și în continuă schimbare, industria transportului rutier în UE se confruntă cu o serie de provocări complexe, inclusiv la nivelul resurselor umane.
- sept.- 2023 -4 septembriePachet de Mobilitate
Spania: Companiile din estul Europei sunt mai puțin prezente în transportul rutier
Companiile din estul Europei au avut în 2021 o cotă parte de 18% în transportul rutier de marfă din Spania, față de 28% în 2019.
- iul.- 2023 -13 iuliePachet de Mobilitate
CJUE ar putea anula întoarcerea camioanelor la 8 săptămâni
Întoarcerea camioanelor în țara de înmatriculare la 8 săptămâni este singura măsură din Pachetul Mobilitate 1 ce ar putea fi anulată de CJUE, în verdictul așteptat spre finalul anului.
- mart.- 2022 -17 martiePachet de Mobilitate
O asociație germană cere suspendarea obligației întoarcerii camioanelor
Asociația federală germană a expeditorior și logisticienilor DSLV cere Comisiei Europene suspendarea temporară a obligației întoarcerii camioanelor în țara de înmatriculare la 8 săptămâni.
- feb.- 2022 -15 februarieTop News
Cum se vor schimba regulile de cabotaj din UE de la 21 februarie
Începând de la 21 februarie, regulile de cabotaj din UE se schimbă prin introducerea unei perioade de pauză de 4 zile, după efectuarea operațiunilor de cabotaj permise.
- ian.- 2022 -6 ianuariePachet de Mobilitate
România a depus o cerere de suspendare a obligației întoarcerii camioanelor la 8 săptămâni
România, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) și Ministerul Afacerilor Externe (MAE), a sesizat ieri Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) cu o cerere de suspendare a aplicării dispoziției…
- 5 ianuariePachet de Mobilitate
Șoferii trebuie să înregistreze manual trecerea granițelor
Începând de la 2 februarie 2022, șoferii de camion trebuie să înregistreze manual trecerea granițelor în tahograful digital, dacă aceasta nu se face automat.
- sept.- 2021 -7 septembrieȘtiri
Companiile de transport din Lituania își transferă operațiunile în Polonia
Conform presei locale, aproape 500 de companii de transport din Lituania și-au mutat deja operațiunile în Polonia, în anticiparea măsurilor din 2022 ale Pachetului de Mobilitate.
- iun.- 2021 -23 iunieȘtiri
Polonia se pregătește să renunțe la diurnă pentru șoferii de camion
Polonia pregătește un nou regulament pentru plata șoferilor de camion, ce prevede creșterea salariilor oficiale și renunțarea la diurnă.
- mart.- 2021 -18 martiePachet de Mobilitate
Guvernul sprijină acțiunea UNTRR împotriva întoarcerii camioanelor acasă
Guvernul României sprijină inițiativa UNTRR de anulare a obligației întoarcerii acasă a camioanelor la 8 săptămâni, introdusă de Regulamentul (UE) 1055/2020.
- dec.- 2020 -1 decembriePachet de Mobilitate
Răspunsuri la cele mai frecvente întrebări privind Pachetul de Mobilitate
Comisia Europeană a elaborat un set de răspunsuri care abordează cele mai frecvente întrebări ale industriei de transport privind Pachetul de Mobilitate.
