propulsie alternativa
- sept.- 2024 -3 septembrieGREENZONE
Maersk reînnoiește flota cu nave dual-fuel
Maersk continuă programul de reînnoire a flotei, inițiat în 2021, prin comanda de noi nave dual-fuel. Maersk continuă reînnoirea flotei, integrând nave dual-fuel, cu o reînnoire anuală de aproximativ 160.000…
- feb.- 2024 -8 februarieGREENZONE
DHL Germania testează un camion cu hidrogen de 15 tone
Diviziile grupului DHL Freight și Post & Parcel Germania testează un camion cu hidrogen, bazat pe Mercedes-Benz Atego, în distribuția și transportul de linie. Pentru a determina combinația optimă de…
- ian.- 2024 -15 ianuarieGREENZONE
Germania: Sub 2% dintre vehiculele comerciale au propulsii alternative
Vehiculele comerciale cu propulsii alternative reprezintă mai puțin de 2% (1,75%) din totalul vehiculelor înmatriculate în Germania. Statistica oficială a fost prezentată de guvernul federal, ca urmare a unei interpelări…
- dec.- 2023 -7 decembrieGREENZONE
Cum va arăta noul ecosistem energetic în transportul rutier
Propulsia cu hidrogen și cea electrică cu baterii sunt complementare și ambele sunt necesare în noul ecosistem energetic pentru a decarboniza transportul rutier. Într-o postare pe LinkedIn, Dr. Andreas Gorbach,…
- sept.- 2021 -8 septembrieGREENZONE
Germania investește în dezvoltarea tehnologiilor de propulsie pentru vehiculele comerciale ecologice
În noiembrie 2020, Ministerul Transporturilor din Germania (BMVI) a prezentat calea pentru un transport rutier de mărfuri durabil prin publicarea unui plan de acțiune privind vehiculele comerciale ecologice. Acesta include…
