Șase state UE cer taxarea superprofiturilor obținute de companiile petroliere, după creșterea prețurilor la carburanți.
Germania, Italia, Spania, Austria, Polonia și Portugalia cer taxarea superprofiturilor obținute de companiile petroliere, într-un moment în care scumpirea petrolului și a produselor rafinate pune presiune pe prețurile carburanților.
Miniștrii celor șase state au transmis o scrisoare președinției irlandeze a Uniunii Europene, prin care solicită ca o taxă comunitară asupra superprofiturilor din sectorul petrolier să fie discutată la o viitoare reuniune Ecofin de la Dublin.
În centrul inițiativei se află profiturile generate pe fondul creșterii puternice a prețului petrolului și produselor rafinate de la începutul războiului din Orientul Mijlociu.
Demersul celor șase guverne vine într-o perioadă în care marile companii petroliere raportează din nou profituri în creștere.
TotalEnergies a încheiat primul semestru cu un profit net de 11,2 miliarde de dolari, cu 73% peste nivelul înregistrat în aceeași perioadă a anului precedent.
Numai în trimestrul al doilea, grupul francez a raportat un profit net de 5,4 miliarde de dolari, dublu față de cele 2,7 miliarde de dolari obținute cu un an înainte.
Gigantul petrolier Shell aproape și-a dublat profitul și el. Creșterea vine mai ales din trimestrul al doilea din 2026, când Shell a raportat 10,82 miliarde de dolari, susținut de prețuri mai mari la petrol și gaze pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu, plus marje mai bune la rafinare, chimicale și la activitatea de tranzacționare.
Rezultatele readuc în discuție problema “superprofiturilor” companiilor energetice și modul în care o parte din aceste câștiguri ar putea fi utilizată pentru atenuarea efectelor scumpirii energiei și carburanților.
Pentru transportatori, evoluția este importantă în condițiile în care motorina rămâne una dintre principalele componente ale costului de operare al unui camion, iar variațiile puternice ale prețurilor se transferă rapid asupra costurilor transportului rutier.
Scumpirea carburanților pune presiune pe bugete
Cele șase state nu urmăresc doar impozitarea unor profituri mai mari. Miza este găsirea unei surse de finanțare pentru costurile bugetare și politice generate de șocul energetic, fără o creștere suplimentară a deficitelor publice.
În atenția guvernelor se află în special companiile care beneficiază de marje ridicate de rafinare și de niveluri de profitabilitate considerate disproporționate în raport cu simpla creștere a prețului petrolului brut.
Situația este vizibilă și în Franța, unde scumpirea carburanților începe să reducă consumul. Consecința pentru stat este o diminuare a veniturilor asociate consumului de carburanți, tocmai într-o perioadă în care guvernele caută resurse pentru limitarea efectelor creșterii prețurilor.
UE a mai taxat superprofiturile petroliere
Uniunea Europeană are deja un precedent. În 2022, după șocul energetic provocat de invazia Rusiei în Ucraina, UE a introdus o contribuție de solidaritate aplicată profiturilor excedentare ale companiilor din sectorul combustibililor fosili.
Mecanismul prevedea o cotă minimă de 33% aplicată părții din profitul impozabil care depășea cu peste 20% media profiturilor din anii anteriori.
Colectarea taxei și utilizarea veniturilor au rămas însă în responsabilitatea statelor membre.
Noua inițiativă susținută de Germania, Italia, Spania, Austria, Polonia și Portugalia încearcă să readucă subiectul la nivel comunitar, pe fondul unui nou episod de creștere a prețurilor energiei și al profiturilor ridicate raportate de sectorul petrolier.
