Criza provocată de China se extinde în toată Europa și, implicit, în România, cu efecte care se răsfrâng în timpii de livrare a mărfurilor.
Potrivit experiților în transporturi rutiere naționale și internaționale, dacă produsele pe care românii le vor comanda au componente produse în China, atunci acestea riscă să fie livrate cu întârziere mare.
VEZI ȘI: Waberer’s și-a îmbunătățit profitul operațional în trimestrul al treilea din 2021
Spre exemplu, dacă vreți să vă achiziționați un ceas de pe unul din magazinele online din România, care are ca furnizori un producător de ceasuri european, iar acesta la rândul lui așteaptă ca una din componentele ceasului să îi vină din China, atunci produsul ar putea să aibă întârzieri și de 5 sau 6 luni.
Pe cale maritimă, aceste întârzieri se duc la aproape jumătate de an, dacă au legătură cu China.
Creștere a prețului vehiculelor rulate
Un alt efect nefast al crizei provocată de China este creșterea prețului autovehiculelor second-hand, inlcusiv a camioanelor, pe fondul lipsei de microprocesoare și alte componente din industria auto. În timp ce un autovehicul rulat îl poți utiliza imediat după achiziție, criza din China a făcut ca vehiculele noi să fie livrate cu întârziere foarte mare de până la 9 luni. Conform site-urilor de profil, prețul unui autovehicul second-hand a crescut în medie cu 20-30%.
Un Black Friday cu întârzieri
Întârzierile pentru Black Friday la livrarea produselor care necesită transport rutier vor fi de cel puțin 2 – 3 săptămâni. Experiții în transport rutier estimează că vom avea întârzieri mai mari decât cele care au fost în 2021, deoarece acum ne confruntăm și cu Valul 4 al pandemiei.
