TMD Friction lansează plăcuțe de frână Euro 7
TMD Friction lansează plăcuțe de frână Euro 7 pentru constructorii auto. Producția de serie începe anul viitor, iar piața de schimb urmează.
TMD Friction a dezvoltat un portofoliu complet de plăcuțe de frână pentru echiparea originală, concepute pentru a respecta cerințele Euro 7.
Compania a încheiat acorduri cu mai mulți producători auto pentru începerea producției de serie și a livrărilor în 2027, pentru vehicule destinate pieței europene.
Portofoliul acoperă întreaga gamă de soluții de fricțiune prezentată de companie: plăcuțe cu un conținut redus de metal, denumite low-met, și plăcuțe organice fără azbest, de tip NAO, asociate atât cu discuri din fontă cenușie, cât și cu discuri acoperite cu un strat de metal dur.
Potrivit lui Christian Stolz, vicepreședinte executiv responsabil de vânzările și ingineria pentru echiparea originală, soluțiile au fost dezvoltate pentru a îndeplini noile limite de emisii fără a compromite performanța, confortul sau fiabilitatea sistemului de frânare.
Euro 7 schimbă cerințele pentru sistemele de frânare
Euro 7 este prima reglementare europeană privind emisiile care include și particulele provenite din alte surse decât evacuarea, precum uzura frânelor și a anvelopelor.
Pentru echiparea originală, producătorul de frâne indică datele de 29 noiembrie 2026 pentru omologarea noilor tipuri de vehicule și 29 noiembrie 2027 pentru toate înmatriculările de vehicule noi.
Aceste termene sunt prezentate în contextul pieței autoturismelor vizate de comunicat și nu trebuie extinse la toate categoriile de vehicule.
Cerințele Euro 7 vizează atât componentele pentru echiparea originală, cât și piața pieselor de schimb. Potrivit companiei, omologarea pentru echiparea originală va fi acoperită de Reg. (UN) nr. 179, în timp ce cadrul specific pentru aftermarket este încă în dezvoltare.
Pentru producătorii de materiale de fricțiune, reducerea particulelor presupune revizuirea unor formule complexe. Eliminarea unui singur ingredient din compoziția unei plăcuțe nu garantează emisii mai mici și poate afecta integritatea produsului.
Fiecare materie primă trebuie aleasă în funcție de modul în care interacționează cu celelalte componente, astfel încât plăcuța de frână să păstreze performanța, calitatea și capacitatea de frânare necesare.
De ce contează ansamblul plăcuță-disc
Potrivit TMD Friction, aproximativ 80% din emisiile generate de frâne provin din uzura discului, nu a plăcuței. Prin urmare, dezvoltarea unor produse conforme nu poate fi limitată la modificarea materialului de fricțiune al plăcuțelor.
Interacțiunea dintre plăcuță și disc formează un sistem în care proprietățile materialelor, caracteristicile suprafețelor și comportamentul termic influențează cantitatea de particule eliberate.
Din acest motiv, soluțiile de frânare trebuie evaluate tot mai mult ca ansambluri plăcuță-disc. Compania consideră că, în viitor, cele două componente ar putea fi omologate ca o pereche inseparabilă.
Christian Stolz explică faptul că introducerea Euro 7 scoate în evidență complexitatea tehnică a unei componente percepute adesea drept una obișnuită. Noile cerințe accelerează dezvoltarea materialelor și schimbă modul în care industria abordează cercetarea în domeniul fricțiunii.
TMD Friction testează frâne Euro 7 pentru aftermarket
Piața independentă de piese de schimb aduce dificultăți suplimentare, prin complexitatea sa și prin cerințele care diferă de cele ale echipării originale. Totuși, cunoștințele privind materialele de fricțiune, experiența de testare și capacitățile de validare pot fi transferate între cele două domenii.
TMD Friction se află în etapa de testare intensivă a produselor pentru aftermarket și afirmă că a identificat deja mai multe formule de fricțiune care îndeplinesc cerințele privind emisiile.
Marco Loth, vicepreședinte responsabil de vânzările globale aftermarket, managementul produselor și cercetare-dezvoltare, susține că producătorul va fi pregătit atunci când cerințele specifice acestei piețe vor intra în vigoare.
Compania urmărește să folosească experiența din echiparea originală pentru a oferi piese de schimb cu emisii reduse, păstrând nivelurile de performanță, confort și siguranță așteptate de clienți.
