Probleme TollRo au apărut încă dinaintea lansării noului sistem electronic de tarifare rutieră. CNAIR stabilește o perioadă de 72 de ore fără sancțiuni pentru neplata cauzată de probleme tehnice, nu 72 de ore fără obligația de plată.
Sistemul TollRo se confruntă cu probleme tehnice încă de la intrarea în funcțiune, iar CNAIR, la presiunea Ministerului Transporturilor, a decis să nu aplice sancțiuni timp de 72 de ore în situațiile în care utilizatorii nu pot achita taxa din cauza disfuncționalităților platformei.
Decizia a fost luată în baza unui raport tehnic întocmit de Vodafone și CNAIR, care indică existența unor probleme ce ar urma să fie remediate în această perioadă.
Este însă esențială diferența dintre suspendarea sancțiunilor în cazul unei disfuncționalități și suspendarea obligației de plată.
TollRO rămâne în vigoare, iar utilizatorii trebuie să folosească aplicația și să achite taxa atunci când sistemul le permite acest lucru.
Probleme TollRo: obligația de plată rămâne
Perioada de 72 de ore nu reprezintă o suspendare a TollRo și nici o perioadă în care vehiculele pot circula fără plata taxei. Prioritatea rămâne utilizarea aplicației, înregistrarea corespunzătoare a călătoriei și plata TollRo.
Astfel, dacă aplicația funcționează, șoferii și operatorii de transport trebuie să o utilizeze și să achite taxa. Măsura privind neaplicarea sancțiunilor intervine atunci când plata nu poate fi efectuată din cauza unei probleme tehnice a sistemului.
Într-o asemenea situație, dacă vehiculul este identificat în trafic, inclusiv prin intermediul camerelor și al sistemului automat de control, neplata determinată de disfuncționalitatea tehnică nu va conduce la aplicarea unei amenzi în intervalul de 72 de ore.
Cu alte cuvinte, cele 72 de ore reprezintă o perioadă de protecție față de sancțiunile generate de problemele tehnice ale TollRo, nu o derogare generală de la plata taxei.
Ce prevede legea în cazul unei disfuncționalități
Situațiile în care sistemul nu funcționează sunt reglementate și de normele de aplicare a Legii nr. 226/2023, aprobate prin Ordinul MTI nr. 922 din 30 septembrie 2026.
Potrivit art. 9 alin. (4), „În cazul unei disfuncționalități a STRR sau a mijloacelor automate de control, indiferent de cauza acesteia, vehiculele pentru care, la momentul disfuncționalității, există un OBE activ, o sesiune de tarifare activă în aplicația mobilă sau un tichet de rută valabil nu se înregistrează în STRR ca aflate în situație de neplată a TollRo pentru intervalul disfuncționalității, iar TollRo aferent se stabilește ulterior, pe baza datelor disponibile, fără cheltuieli suplimentare în sarcina utilizatorului.”
Normele stabilesc, de asemenea, obligația CNAIR de a asigura funcționarea STRR în condiții de avarie și de a informa utilizatorii despre disfuncționalitățile sistemului.
Prin urmare, transportatorii trebuie să continue să utilizeze mijloacele disponibile pentru declararea și plata TollRo. Neaplicarea sancțiunilor în următoarele 72 de ore vizează situațiile în care acest lucru nu este posibil din cauza problemelor tehnice ale sistemului.
