Totul despre taxa de drum pe kilometru pentru camioane din Olanda

Dacă operezi în Benelux sau tranzitezi frecvent Olanda, atunci sunt câteva lucruri pe care trebuie să le știi despre taxa de drum pe kilometru pentru camioane.

De la 1 iulie 2026, în Olanda, intră în vigoare taxa de drum pe kilometru pentru camioane. Odată cu introducerea sa, Eurovinieta dispare, iar camioanele trebuie să plătească pe drumurile supuse taxării cu ajutorul unui aparat de bord (OBU).

O mare parte din veniturile obținute din taxa de drum pe kilometru pentru camioane va fi alocată subvențiilor destinate sustenabilității.

De exemplu, pentru achiziționarea de camioane electrice, instalarea stațiilor de încărcare și promovarea cooperării în cadrul sectorului transportului rutier.

Cui se aplică? Taxa de drum pe kilometru se aplică tuturor camioanelor N2 și N3 cu masa maximă tehnic admisă de peste 3,5 tone, indiferent dacă sunt înmatriculate în Olanda sau în altă țară.

Pe ce drumuri se plătește? Vor fi taxate aproape toate autostrăzile și o serie de drumuri provinciale și municipale selectate pentru a evita mutarea traficului greu pe rute alternative. Vezi lista oficială, aici.

Cum se plătește? Plata se va face printr-un aparat de bord (On Board Unit) care trebuie instalat și activ permanent în camion, chiar și pe drumurile pe care nu se aplică taxa. Ai mai mulți furnizori de aparate de bord aprobați, cei mai importanți fiind: toll4europe, adică Shell și DKV Mobility, Telepass, Axxès, Eurowag, TotalEnergies. Recomandarea infotrucker.ro este să alegeți unul din acești furnizori pentru a fi siguri de operabilitate și a limita eventualele sancțiuni.

Cât costă? Tariful depinde de masa vehiculului, clasa CO2 și, în anumite cazuri, de norma Euro. Cu cât camionul este mai curat și mai ușor, cu atât taxa este mai mică. Autoritățile olandeze estimează un tarif mediu de aproximativ 16,7 eurocenți pe kilometru. Vezi tabel cu prețurile, aici.

Exemplu: Pentru un camion Euro VI de 40 de tone, costul este estimat la aproximativ 17-18 eurocenți pe kilometru. Asta înseamnă aproximativ 14 euro pentru o cursă Rotterdam – Breda, aproape 30 de euro între Rotterdam și Eindhoven și peste 40 de euro între Rotterdam și Groningen.

Cine este exceptat? Sunt exceptate, printre altele, vehiculele militare, vehiculele cu numere de dealer, utilajele cu viteză limitată și anumite vehicule de salubritate. Poliția, pompierii și camioanele istorice de peste 40 de ani pot beneficia de derogări speciale.

Cât sunt amenzile în caz de încălcări? De la lansarea taxei de drum pentru camioane, RDW va verifica respectarea obligațiilor. În caz de încălcări, se poate aplica o amendă. În primele 6 luni (până la 1 ianuarie 2027) se aplică tarife reduse la jumătate:

• Lipsa unui contract cu un furnizor de servicii pentru taxa de drum: 800 de euro (până la 1 ianuarie 2027: 400 de euro);
• Conducerea cu un OBU oprit: 500 de euro (până la 1 ianuarie 2027: 250 de euro);
• Conducerea cu un OBU care nu funcționează corect: 500 de euro (până la 1 ianuarie 2027: 250 de euro);
• Conducerea cu un OBU care aparține unui alt camion: 500 de euro (până la 1 ianuarie 2027: 250 de euro).

În decurs de 24 de ore se poate aplica maximum o singură amendă per vehicul. Dacă în această perioadă se constată mai multe încălcări, se aplică doar amenda cu valoarea cea mai mare.

Autoritățile olandeze au anunțat controale automate și în trafic pentru a depista vehiculele care nu au OBU sau circulă cu un dispozitiv nefuncțional.