Numărul de camioane pe drumurile din Austria a crescut semnificativ în 2022, în unele luni, atingând valorile de dinainte de criza COVID-19.
Traficul de camioane a crescut cu mai mult de jumătate în primele zece luni din 2022, comparativ cu aceeași perioadă din 2021. În comparație cu 2019, înainte de criza COVID-19, în două treimi din punctele de numărare au circulat mai multe camioane decât înainte de pandemie. Potrivit Organizației austriace pentru transport și mobilitate (VCÖ), în primele zece luni ale anului 2022, în 58% din cele 283 de puncte de numărare circulau mai multe camioane decât în anul precedent.
Traficul de camioane a crescut mai ales pe autostrăzile A5, A11, A12, A13 și A14, principale rute de tranzit pentru mărfuri. Potrivit VCÖ, cele mai multe camioane se aflau pe autostrada de vest A1. Aproape 4,7 milioane de camioane au fost numărate pe tronsonul Traun – Haid în primele zece luni ale anului 2022.
VEZI ȘI: Restricții pentru camioane în perioada 29 noiembrie – 2 decembrie
„Dacă tendința se menține până la sfârșitul anului, atunci Brenner va fi expus în acest an la cea mai mare valoare de trafic de camioane din istoria sa”, a declarat Michael Schwendinger, expert VCÖ. Anul trecut, maximul precedent din 2019 a fost cu doar 20.000 de camioane mai jos, a mai spus Schwedinger.
VCÖ vrea să reduce traficul de camioane în Austria
Organizația austriacă pentru transport și mobilitate (VCÖ) dorește o limitare a traficului de camioane și sugerează două modalități de a face acest lucru.
Una, prin utilizarea celor aproximativ 1000 de conexiuni feroviare. Dintre aceste conexiuni feroviare între companii și rețeaua feroviară publică, doar aproximativ jumătate sunt în funcțiune. În Austria, liniile de cale ferată ale companiilor oferă un mare potențial pentru transferul de mărfuri direct de la companie la calea ferată, subliniază VCÖ.
A doua, prin creșterea numărului de controale, adică verificări mai regulate pentru a vedea dacă toate camioanele circulă cu viteza maximă de 80 km/h, cât de mult sunt încărcate și dacă sunt respectate toate timpii de conducere și de odihnă.
În 2020, VCÖ a propus reducerea numărului de camioane care trec prin pasul Brenner, după ce în 2019, numărul acestora a fost de trei ori mai mare, în comparație cu toate pasurile rutiere din Elveția.
