Camioane imobilizate și o amendă usturătoare, cu asta s-a ales un transportator român, în Cehia, pentru depășiri de dimensiuni, supratonaj și tahografe neconforme.
Încălcarea sistematică a legislației europene l-a costat pe un transportator român din județul Mureș imobilizarea camioanelor și o amendă, sub formă de garanție, de aproximativ 50.000 de euro.
Trei camioane ale firmei au fost oprite pentru control pe teritoriul ceh. Verificările au scos la iveală probleme pe mai multe planuri: lipsa autorizațiilor necesare, absența tahografului inteligent G2V2, obligatoriu în transportul internațional, dar și depășiri de masă și gabarit.
Două dintre camioane au intrat în Cehia din Slovacia, prin punctul de frontieră Lanžhot, și au fost trase pe dreapta în apropiere de Rozvadov. Acestea transportau două rezervoare din inox, destinate industriei băuturilor carbogazoase, pe ruta Bulgaria-Franța.
Al treilea camion, aparținând aceluiași operator, a fost oprit lângă Ostrovačice, în regiunea Brno. Inspectorii au descoperit nereguli legate de tahograf și o supraîncărcare semnificativă. Ansamblul depășea cu 12 tone greutatea maximă admisă.
Transportatorul nu era la prima abatere. Potrivit autorităților, firma mai fusese sancționată și în trecut.
Toate cele trei camioane au fost duse într-un spațiu securizat, monitorizat video, unde au rămas până la plata sancțiunilor și remedierea problemelor. În total, încălcarea normelor a costat transportatorul român 1,2 milioane de coroane.
Control mai strict pe dimensiuni, mase și tahografe
Cazul reflectă intensificarea controalelor asupra transporturilor internaționale, în special în ceea ce privește respectarea dimensiunilor, maselor și utilizarea tahografelor conforme.
INSID, structură înființată în 2025 prin reorganizarea fostului Centru de Servicii pentru Transport Rutier, vizează direct aceste zone critice pentru siguranța rutieră și concurența corectă în piață.
