Tot mai mulți transportatori străini montează pe camioane rezervoare de motorină ilegale pentru a alimenta ieftin în țara de origine și a evita taxele din Germania.
Autoritatea vamală (ZOLL) din Germania trage un semnal de alarmă privind o practică tot mai răspândită în rândul transportatorilor străini: montarea de rezervoare ilegale pentru a profita de diferențele mari de preț între țări, mai ales între cele UE și non-UE.
În timpul controalelor care vizează traficul greu de mărfuri, în special a ansamblurilor rutiere cu semiremorci frigorifice, autoritățile vamale germane descoperă tot mai des rezervoare supradimensionate care nu fac parte din echiparea de serie a camionului.
În locul rezervoarelor standard, cu o capacitate de 235 până la 245 de litri, unii transportatori străini înlocuiesc aceste componente cu versiuni supradimensionate, între 550 și 800 de litri.
Astfel, transportatorii pot alimenta în țara de origine – de exemplu, în Turcia, unde litrul de motorină costă echivalentul a doar 56 până la 70 de eurocenți – și pot parcurge drumuri lungi prin Uniunea Europeană fără a mai opri pentru alimentare în Germania sau alte state membre cu accize mai ridicate.
Prețul mic al motorinei în țara de origine încurajează frauda fiscală
Practic, este vorba despre o tentativă de evitare a taxelor. Conform reglementărilor europene, combustibilul aflat în rezervoarele originale este considerat scutit de taxe la intrarea în țară. Însă odată ce rezervoarele au fost modificate, scutirea nu mai este valabilă. În aceste cazuri, transportatorii trebuie să plătească atât acciza pe energie, cât și TVA-ul aferent importului de combustibil.
Pentru a descuraja această practică, autoritățile germane aplică un supliment de taxare pentru fiecare caz de descoperire a unui rezervor neomologat.
„Steuerhinterziehung lohnt sich nicht” – evaziunea fiscală nu merită, avertizează oficialii, subliniind că firmele care aleg să încalce legea vor fi tratate mai dur decât transportatorii corecți.
Autoritățile vamale germane recuperează sute de mii de euro din accize
Eficiența controalelor este ridicată. Doar anul trecut, autoritățile vamale din Germania au reușit să descopere un număr semnificativ de astfel de cazuri, asigurând recuperarea unor sume importante din accizele neplătite.
Potrivit informațiilor furnizate de ZOLL, sumele recuperate se ridică la nivel național la ordinul sutelor de mii de euro.
Fenomenul aduce în prim-plan problema competitivității neloiale în transportul rutier internațional. Companiile care respectă regulile sunt dezavantajate de acei operatori care reduc costurile prin metode ilegale.
Este încă un exemplu al dezechilibrelor structurale din piața europeană de transport, unde diferențele de fiscalitate și prețuri între state sunt exploatate pentru maximizarea profiturilor în detrimentul legalității.
În 2020, autoritățile vamale germane descopereau o altă practică ilegală pe piață, întâlnită în special la transportatorii polonezi: utilizarea de rezervoare false de gaz, menite să eludeze sistemul de taxare rutieră din Germania.
