Ucraina obține o reducere de 50% pentru tranzitul feroviar al mărfurilor prin Republica Moldova, măsura fiind valabilă până la finalul anului.
Costurile pentru transportul feroviar al mărfurilor ucrainene prin Republica Moldova au fost reduse cu 50% până la sfârșitul acestui an, în urma unui acord care urmărește să ofere exportatorilor din Ucraina rute logistice alternative către porturile dunărene și România.
Reducerea a fost convenită în urma discuțiilor dintre Căile Ferate Ucrainene administrate de compania de stat Ukrzaliznytsia, Ministerul Infrastructurii din Ucraina și Calea Ferată din Moldova.
Subiectul a fost abordat inclusiv în cadrul întâlnirii dintre ministrul ucrainean al Reconstrucției, Infrastructurii și Transporturilor, Mykola Kalashnyk, și viceprim-ministrul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale din Republica Moldova, Vladimir Bolea.
Tranzitul feroviar al mărfurilor prin Republica Moldova, alternativă pentru exporturile Ucrainei
Decizia vine într-un moment în care atacurile Rusiei afectează și blochează activitatea infrastructurii portuare din regiunea Odesa. Reducerea cu 50% a costurilor de tranzit feroviar ar trebui să permită companiilor ucrainene să diminueze cheltuielile logistice și să utilizeze într-o măsură mai mare rutele alternative pentru expedierea mărfurilor.
Prin Republica Moldova, mărfurile ucrainene pot ajunge la portul Reni, la porturile moldovenești de pe Dunăre, dar și la porturile din România.
Aceste conexiuni feroviare reprezintă o alternativă la transportul pe mare și pot contribui la menținerea exporturilor de produse ucrainene în condițiile în care infrastructura portuară de la Marea Neagră este afectată de atacuri.
Printre principalele categorii de mărfuri care pot utiliza aceste rute se numără cerealele și minereurile.
Reducerea de 50% vizează și stabilitatea fluxurilor logistice
Condițiile mai avantajoase pentru transportul feroviar prin Republica Moldova sunt relevante și pentru fluxurile de import către Ucraina. Costurile mai mici de tranzit pot reduce cheltuielile logistice asociate mărfurilor care intră în țară și pot sprijini continuitatea aprovizionării cu produse considerate critice.
Pentru Ucraina, coridorul prin Republica Moldova oferă astfel acces către infrastructura portuară de pe Dunăre și către porturile românești, într-o perioadă în care menținerea unor rute logistice alternative este esențială pentru continuitatea exporturilor și importurilor.
Reducerea cu 50% a costurilor pentru tranzitul feroviar al mărfurilor ucrainene prin Republica Moldova va rămâne în vigoare până la sfârșitul anului.
