Camioane noi DAF de la TH Trucks - gamă completă de camioane diesel și electrice pentru orice aplicație de transport
Legislatie

UE vrea să crească colectarea amenzilor de la șoferii străini

Renault Trucks - Camioane rulate premium la dobțțndă excelentă

Noile norme UE propuse ar trebui să crească colectarea amenzilor pentru încălcarea regulilor de circulație într-un stat membru de către șoferii străini. În prezent, aproximativ 40% din infracțiunile rutiere transfrontaliere rămân nepedepsite.

Uniunea Europeană este în proces de elaborare a unor noi norme pentru penalizarea transfrontalieră a șoferilor. Această inițiativă vizează îmbunătățirea eficienței în colectarea amenzilor și se preconizează că va avea un impact semnificativ asupra sectorului de transport.

OTTO Trailer - Semiremorci și soluțiilor de transport

Conform legislației propuse, votată de aprobată de Parlamentul European miercuri, 24 aprilie, se va implementa un sistem inovator în ceea ce privește colectarea amenzilor pentru încălcarea regulilor de circulație de către șoferii străini.

Astfel, în cazul unei infracțiuni comise într-un stat membru UE, autoritățile locale vor avea un termen de 11 luni pentru a trimite documentele necesare în țara de origine a șoferului vinovat. Ulterior, statul de origine va fi responsabil pentru colectarea amenzii și redirecționarea sumei către țara solicitantă, având un interval de 2 luni pentru finalizarea procedurii.

VEZI ȘI: Lituania vrea să reglementeze numărul de șoferi extracomunitari

Mecanismul descris va fi aplicabil pentru amenzile care depășesc pragul de 70 de euro și va viza infracțiuni precum: depășirea limitelor de viteză, nerespectarea semaforului, utilizarea telefonului la volan, conducerea sub influența băuturilor alcoolice sau a drogurilor, staționarea neregulamentară sau efectuarea de depășiri neregulamentare, fugă de la locul accidentului și nerespectarea liniilor continue.

După ratificarea de către Parlamentul European, proiectul va trebui să fie supus votului în Consiliul European, alcătuit din reprezentanții guvernelor statelor membre. Acest lucru este considerat o formalitate.

Noile norme trebuie apoi să fie transpuse în legislația națională. Pentru aceasta este prevăzută o perioadă de tranziție de 30 de luni.

Schmitz Cargobull

Din aceeași categorie...

Back to top button