UNTRR solicită măsuri de fluidizare a traficului la frontiera cu Bulgaria
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită intervenția urgentă a Președinției României, Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și Ministerului Afacerilor Interne pentru fluidizarea traficului la frontiera României cu Bulgaria.
Este vorba în principal de punctele Giurgiu – Ruse și Calafat – Vidin, unde s-au format cozi lungi de camioane în care șoferii sunt nevoiți să stea chiar și mai mult de 72 de ore.
Potrivit UNTRR, problema timpilor mari de așteptare la frontiere s-a agravat, perturbând atât funcționarea sectorului transporturilor rutiere, cât și a tuturor celorlalte sectoare economice deservite de transportatori. Reducerea urgentă a timpilor de așteptare la frontiere este importantă pentru toți agenții economici din România – importatorii și exportatorii în special, și implicit pentru consumatorii finali.
La acest moment, trecerea prin Podul Dunării Giurgiu-Ruse și Podul Dunării Calafat-Vidin este extrem de dificilă pentru transportatorii rutieri din cauza creșterii traficului, controalelor masive și greoaie și lipsei capacității administrative. Cozile de camioane create pe ambele sensuri la punctele de trecere a frontierei României cu Bulgaria afectează activitatea transportatorilor români și străini, inclusiv a operatorilor români de transporturi agabaritice care sunt blocați la intrarea în orașul Ruse, unde este formată o coadă infernală de camioane pe toate benzile, fiind necesară intervenția urgentă a autorităților române precum și coordonarea cu autoritățile bulgare pentru a nu îngreuna și mai mult traficul.
VEZI ȘI: Cancelarul german a testat un camion electric
UNTRR solicită autorităților române măsuri urgente pentru fluidizarea traficului de camioane și reducerea timpilor de așteptare la toate punctele de trecere a frontierei României cu Bulgaria, respectiv:
La nivel național:
- Eliminarea totală a obstrucțiilor induse de o defectuoasă colaborare a instituțiilor cu sarcini administrative în zonele de frontieră, care generează prin timpii mari de așteptare costuri suplimentare uriașe industriei de transport rutier
- Simplificarea procedurilor administrative și controalelor la punctele de trecere a frontierelor ar putea duce la o îmbunătățire a situației, inclusiv prin eliminarea unor controale care ar putea să nu fie efectuate la frontieră.
- Dimensionarea corectă a capacității administrative, a personalului și procedurilor – în lipsa unui personal suficient și bine instruit, dacă se pierde mult timp la trecerea frontierelor, dacă procedurile nu sunt armonizate și dacă toate acestea pot duce și la plăți neoficiale – atunci transporturile sunt întârziate și economia este penalizată.
Măsuri de coordonare instituțională transfrontalieră cu autoritățile bulgare:
- introducerea unei derogări prin care să se permită tranzitul Ruse prin oraș
- asigurarea funcționării sistemului prin creșterea numărului de agenți in frontieră pe partea bulgară.
- Măsuri la nivel european pentru accelerarea procesului de aderare la spațiul Schengen.
